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El hecho de llevar un piloto conocedor de la zona nos facilitó unas bonitas vistas de la Galicia profunda según hacía su aproximación visual a la pista 04 de Coruña
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Ya en el aire para el regreso a Barajas.
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Entregado a Iberia en abril de 1991, siempre ha operado con estos colores y con la denominación 'Lagunas de Ruidera'.
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Lagunas de Ruidera en aproximación a la 33L de Barajas.
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"Lagunas de Ruidera" 17 años al servicio de Iberia, esta máquina operó por un mes desde su entrega con el registro EC-581.
(D300 + 400VR)
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Despues de aterrizar 33L rueda por M a la T4
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Carreteando hacia despegue.
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Iberia sustituyó los MD por Airbus A320 para sus vuelos diarios VGO-VLL-ORY y viceversa.Atendía con un mismo vuelo las necesidades de Renault y Michelin en Valladolid y Citroën en Vigo.Posteriormente segregó los vuelos de VGO y VLL con Orly y al menos en Valladolid empezó a utilizar CRJ200.Al mismo tiempo comenzó a operar Air France (Brit Air)entre VLL-ORY con CRJ100.
Esta foto está hecha con mi primera compacta digital Canon PowerShot S400,que como se puede comprobar resolvía muy bien los problemas de iluminación de forma automática.
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