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Aquel inicio del verano del 96 este Tristar hizo varios vuelos a aeropuertos "playeros", volando para Britannia.
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El "Olivia" de la OOE (Air Ops) tomando por la pista 10 de El Altet.
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c/n 1072. Primer vuelo 13.4.73. Primer operador TWA (27.4.74). Conserva los colores de Hawaiian, que lo voló entre 1993 y 1994
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Air OPS no tuvo librea propia durante algún tiempo, por lo que nos obsequiaba con exóticos híbridos como este, que conservaba la cheatline de Hawaiian, su anterior operador.
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Eve conserva los colores de Hawaiian, que lo operó entre 1993 y 1994. Air OPS lo recibió en primavera de ese año y luego pasó a Nordic European. Fue desguazado en Estocolmo-Arlanda a principios de 1998. Nuevo en BD
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Impresionaba verlo de cerca junto al diminuto Terminal construido a principios de los 80!!!. Recuerdos!!!
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msn 1082. Adquirido por ANA en 1974 luego pasó por Hawaiian hasta que ATA lo compró en 1994, operándolo hasta 2003. Luciendo la clásica librea de los años 80 y primeros 90 de esta chárter americana. Nuevo en AC
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Originalmente Tristar 1 reconvertido en serie 50 en abril del 85. Lleva una mezcla de colores viejos y nuevos y carece de títulos. Posicionado en Europa durante el verano del 96 como back-up para compañías charter. En este caso volaba para Britannia, uno de sus usuarios habituales
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Cuando los dinosaurios dominaban el Planeta (charter)
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En 1996 American Trans Air pasó simplemente a ser ATA y dio a conocer un esquema de pintura muy apropiado para sus actividades charter centradas en Hawai, California, Nevada y Florida. Aquí lo vemos con una nueva remesa de ávidos jugadores ansiosos en dejarse los cuartos en los casinos de Las Vegas
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Lo siento por el deterioro de las fotos,de veras.
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Estacionado en el antiguo stand 08 justo paralelo al edificio terminal.
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Un Tristar desde Estocolmo Arlanda aterrizando por la 10. Ocho meses más tarde fue canibalizado en el mismo aeropuerto :-(
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Aquí se puede apreciar perfectamente el característico aterrizaje de los Tristar, con el morro bien alto. Los colores en que va pintado pertenecían a Air OPS, compañía que había desaparecido el año anterior, pero como Caledonian lo había ido subalquilando durante los meses siguientes no lo llegó a volver a pintar con sus colores.
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