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El Mentrida fue entregado a Iberia en 1978. Lo retiró de su flota en 2001 y pasó a propiedad de Republic Advanced Freighter, HA Airlines, African Express Airways e Ishtar Airlines. Desde el 2005 está retirado en Damasco, Siria
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Mostrando su curiosa forma de plegar el tren (hacia adelante) y despidiendo una ingente cantidad de humo en su despegue tras estar unos días en la plataforma de Son Sant Joan, este Il-18 volvio en 2001 con un aspecto más renovado: http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=300663
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Realizó su primer vuelo el 11 de junio de 1974 siendo entregado el 19 de julio del mismo año. Su último vuelo fue el 6 de mayo de 2002.
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Con títulos de Air Europa, con quien colaboró en un intento de esta última por iniciar una compañía de vuelos regionales entre islas.
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Fabricado en 1986 para Lufthansa, fue rematriculado EC-IUA y finalmente desguazado en Marana en 2010 tras su paso por Hellenic Imperial Airways.
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Rodando por delante del EC-HHP.
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Las excepcionales medidas de seguridad impidieron que nos acercásemos más para fotografiar al Air Force One el día en que Bill Clinton visitó Mallorca. De hecho, el tráfico en aproximación a LEPA estuvo "congelado" por 15 minutos con las consiguientes quejas de algunas de las tripulaciones afectadas. Tengamos en cuenta también que el Air Force One no es uno si no dos 747s seguidos y que en realidad no se sabe en cual de ellos viaja el Presidente.
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Fabricado en 1980 y convertido a carguero en 2001 para ser finalmente desguazado en 2015.
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