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Operando para TUI Nederlands el vuelo triangular AMS-ACE-FUE-AMS, con indicativo TFL507, que debía realizar con su B787.
18:05 - STD con B787.
19:45 - ETA. Retraso por cambio de aparato y operador, siendo ya sorpresa para nosotros tanto por la novedad como por llegar en la "golden hour".
21:05 - New ETA. Gracias al desvío a MAD (a saber por qué motivo), desesperábamos por estar anocheciendo.
23:00 - ATA. Con la poca luz, el viento y jugarlo a pulso fue el remedio que nos quedó tras apurar el A340 una aproximación rápida y visual que resultó fallida y dirigirse primero a FUE sin pensarlo dos veces ni avisar a ACE del cambio de destino.
En fin... ¡gracias por la visita!
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In a fog day, coming from ZNZ - FCO.
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Volando para Evelop, lástima la pésima luz que hubo ese día.
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Toda una ventaja partir de la ampliación de la T1 a la hora de tomar fotos a los aviones estacionados, ya que esto implica un rodaje más duradero y por tanto más aviones aparcados que fotografiar!! :)
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No sabemos si le volveremos a ver, por tanto, las fotos que ya están hechas son un tesoro.
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Plus Ultra haciéndose presente en Lima. Corta final sobre la 15.
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Y por fin apareció después de tanto suspense. Un día para el recuerdo en Madrid, junto con Carlos, Alberto, Luis y Vladimir, que me guardo con mucho cariño. El suspense se alargó hasta la medianoche par si embarcaba o no hacia Lima. El Plus Ultra realizó un vuelo de Madrid a Bilbao.
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Vuelo BV540
SDQ-MXP
Velocidad 512kts
40.000 pies (12.192m)
Duración del vuelo 10horas 15minutos aprox
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Llegando de Madrid haciendo un vuelo de UX. Ver un A340 era una estampa hasta hace un par de años diaria en TFN pero que ahora se ha hecho extraña.
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Operando el vuelo VCV3012 de Conviasa.
Luciendo en el morro del avión el nombre de Virgen de la Guia - Portugalete.
Operando en Plus Ultra Líneas Aéreas desde el 04/08/2015.
Primer vuelo el 04/02/1998.
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Por fin vuela Plus Ultra.
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