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Tras 12 meses en las instalaciones de La Muñoza realizándosele la conversión, sale a la plataforma el cuarto mrtt para los Saudíes.
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El Typhoon 1.1 regresando a Getafe despues de su vuelo de pruebas.
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Situado en una glorieta del barrio de Perales del Rio en Getafe se encuentra este 212 perfectamente conservado.
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La patrulla acrobática ASCUA se creo en enero de 1956, cuando cuatro aviones F-86 regresaban de una misión de instrucción a su base de Manises y uno de sus pilotos sugirió realizar un rizo en rombo. Era la única patrulla en realizar un cruce final con 6 aviones que a su vez realizaban disparos de fogeo con sus ametralladoras. La patrulla causó baja como tal en 1965.
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Despues de estar abandonado en un rincón del madrileño aeropuerto de Barajas el C-47 (EC-ASP) apareció en la zona de la Muñoza, había sido comprado por la Fundació Parc Aeronàutic de Catalunya, donde tras pasar unos dias en el que se le desmontaron las alas, fué cargado en camiones para ser trasladado al aeropuerto de Sabadell.
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El EC-JSB deja Iberia para causar alta en la compañia Saudi NAS AIR.
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El día 11 de marzo de 2011 Iberia-maintenance hace entrega a Airbus-Military del primer MRTT, (Royal Saudi Air Force), transformado en sus instalaciones
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