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se echa de menos este tipo de aeronaves..........algunos tiempos pasados nos regalaban pajaros como este.
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Alineando en la pista 01 para otro servicio hacia las Canarias, TFN o LPA. Los Tristar de IB desataron grandes polémicas en los medios de comunicación canarios debido a sus elevados retrasos
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Durante 1997-1998 Iberia nos proporcionó grandes sorpresas, algunas tan inimaginables como poder llegar a ver un Tristar con sus colores. Este fue alquilado de Aer Turas entre Julio y Noviembre del 97 y operaba exclusivamente los vuelos a Canarias.
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Y pensar que uno se aburría de ver los Tristar de Delta llegando a Madrid... Lo que daríamos por fotografiar uno hoy en día. Este es el msn 1210 y es nuevo en BD
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VMFA-312 "Checkerboards" sobre la cubierta del CVN-71 USS Theodore Roosevelt.
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Qué agradable era ver por TFS los DC-10 y A300 de Iberia. Eran muy buenos tiempos en aquel aeropuerto especialmente los viernes y domingos de invierno
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Con ese bonito acabado metálico que distinguió a American durante tantos años.
msn 24601
Nuevo en AC
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Añorados por lo menos para mí los B.727 de IB.
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Arco de agua que me hicieron los bomberos cuando salia de plataforma hacia cabecera de pista el día en que iba a realizar mi último vuelo. Día en que me jubilaba. Fue tambien el día de mi cumpleaños. Día imborrable, no lo olvidaré jamás. La foto me la hizo un compañero desde la terminal.
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Luciendo un esquema no estándar de Air Atlanta, aunque eso casi era lo normal en esta compañía especializada en el wet lease.
Ex Eastern, TWA y Cathay. Fabricado en 1973 y desguazado en 2001 en Soderhamn, Suecia.
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Realizando una toma de emergencia: en la parte media del fuselaje se aprecia la tapa del generador auxiliar abierta. A pesar de la alarma inicial la tripulación del Phantom lo hizo rodar por sus propios medios hasta la base sin novedad.
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Presentacion del 737 Next Generation en Argentina.
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Originalmente con la USAF como 52-4666 (como indica, del año 1952) ha estado durante dos décadas deleitando con sus ejercicios a los asistentes a shows aeronáutico.
Nuevo en AC
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Gracias a un ojo de pez obtuve esta interesante panorámica del Museo de Santa Mónica con un DC-3 en primer plano. Su momento más glorioso fue cuando transportó en una ocasión al Presidente Dwight D. Eishenwer a finales de los 50 (por ello lleva el sello presidencial en uno de sus costados).
Fue construido en 1942 y es el msn 4877
Nuevo en AC
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La primera vez que veía un B-2, y como a (casi) todos me pareció un aborto de avión. De todas maneras para gustos los colores...
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Que gran avión y que bonita librea. Habituales por Palma durante años los Tristar de Caledonian, en especial los sábados cuando se juntaban un montón de widebodies en rampa
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Junto al EC-BZO fueron los dos únicos Coronado en recibir la nueva librea de la compañía de forma completa. Muy poco después de hacerse esta foto fue desguazado a excepción de la parte delantera que fue trasladada a Sabadell adquirida por Tadair para entrenamiento de tripulaciones y en 2005 a Girona (Center Vol) con la misma función
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El "Ciudad de San Sebasti´´an de nuevo con Iberia tras casi dos años alquilado a Binter tal y como se aprecia aquí
www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=97947
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