|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cuando el EC-MSB de Air Nostrum venía remolcado desde la T4S hacia la T4, de repente han parado y hemos visto a los operarios del tractor desenganchar la barra de remolque, porque han empezado a salir llamas por la parte inferior del mismo. Los bomberos han tardado en llegar unos cinco minutos y lo han sofocado.
Posteriormente, el avión ha estado parado en la rodadura un buen rato, por lo cual los aviones que carreteaban han tenido que cambiar los procedimientos habituales.
Finalmente han cambiado de tractor y el avión ha sido finalmente remolcado hacia la T4 después de unos 15 minutos de espera.
Siento que la foto no sea muy buena, pero creo que merece la pena.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2065
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Haciendo una muy corta aproximación a la pista 03L.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3063
views |
|
|
|
|
 |
|
3387
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Típica aproximación de los CRJ de Air Nostrum.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Se marco una aproximacion visual bestial, llegando al umbral de la 09 sin haberse alineado aun con la pista, dando lugar a esta foto.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aterrizando por la 11 con viento sur de 25 nudos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Habiendo despegado por la 36L y girando hacia la izquierda para encaminarnos hacia Málaga, sobrevolamos enseguida la ciudad de Madrid. Hasta desde lo alto impresiona.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La tarde con Carlos en los berrocales ha sido fantástica, dejan fotos como esta...
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1674
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La primavera con sus luces ya llego !!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En cortísima final de la 18L de Madrid Barajas procedente de Murcia San Javier. Fantástica vista desde el trasporting del CRJ.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Lamentablemente, como el nuevo equipo de seguridad del aeropuerto de Coruña ha decidido que esto que os muestro es claramente un grave atentado contra la seguridad aeroportuaria, en Coruña está terminantemente prohibido sacar foto alguna bajo ninguna circunstancia; ampliando localmente hasta el absurdo la nueva ley de seguridad.
Espero de corazón que los fotografos que trabajan en el resto de aeropuertos de la red de AENA disfruten de su afición sin muchas pegas mientras en Coruña se impone el reinado del terror. Yo por mi parte no tengo mas remedio que dejar de hacer fotos como esta y otras tantas que tan buen recibimiento habeis dado. Gracias.
Es una pena que los spotters se vean cada vez mejor valorados en todo el mundo y en este pequeño aeropuerto se dé un paso atrás tan grande como ridículo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Luz del atardecer entrado frontalmente en el avión y un poco de viento cruzado para animar el aterrizaje.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3398
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Contrastes y luces otoñales que resaltan aún más el jetblast en los momentos finales del día.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Pernoctando en la plataforma Norte de Manises junto con otro hermano de la flota de WDL Aviation también operando para la entonces ANS/YW en pleno apogeo de la aerolínea antes de la adquisición de los CR9/CRK, etc...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con los últimos rayos de sol, en corta final para la 25R dejando a su paso unos vórtices
cn 7343
|
|
|
|
|
|
|
|
|
