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De nuevo el "180" pillado en Sevilla.
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Demostrador del CN-235 MPA en el stand de Airbus Military.
El indicativo fue "211" es asignado por la organizacion de la feria y con el se identifica al avion para las demostraciones en vuelo.
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Del hangar alemán (que se ve al fondo) pasamos a lo más nuevo que encontré en la Base. Es el primer avión de los entregados a la Guardia Civil que se encargará de la vigilancia de costas, básicamente para labores de detección de pateras y lanchas con contrabando. Es muy similar a los de Salvamento Marítimo en cuanto a modelo (de la serie 300) y equipamiento e igualmente a los reformados T-19B VIGMA del EA que también andaban por allí. Supongo que tanto este como los VIGMA se están ahora evaluando operativamente tanto por el EA, como por los pilotos de benemérita en colaboración con los del Ala 35.
Lo que no acaba de aclarase es la denominación de estos aviones como variantes de los T.19B del EA y luego la otra numeración “por libre” que se les pone en la proa, bajo las ventanillas del cockpit.
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"Hay que ver cuanto loco con cámara ahí abajo"
DACT 2013.
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Primera prueba en vuelo para la 6ª unidad de la Marina de Mejico, en un día muy nublado. Cn:206
Novedad en la base de datos de AC.
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Momento en que está desembarcando el vuelo de Binter procedente de Palma. Este avión creo fue vendido a Austral de Argentina y matriculado LV-VGV EN mARZO DE 1993.
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En Getafe te puedes pasar muchas horas sin ver absolutamente nada, pero de vez en cuando aparece algo que bien merece la pena la espera. En este caso el CASA CN-235 VIGMA de la Guardia Civil.
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Nuevo CN-235 VIGMA para el Ejercito del Aire. Ex--T19B-15/74-33.[Nikon D90+70-300VR]
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Con la finalización de la encomienda de colaboración entre el Ejército del Aire y de la Guardia Civil, y tras un breve acto militar, el avión 09-502 despega a su nueva residencia en LETO. Este pequeño acto simulaba la entrega del avión por parte del E.A. a la G.C. quien ya vuela sus aviones con autonomía plena.
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El AMP-123 (204) a punto de tomar tras un vuelo de pruebas, mientras el AMP-124 (205)se mantiene en punto de espera de la 09, para iniciar su vuelo.
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Ex EC-FAE y LV-VHM, fue recomprado por CASA en 2002.
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Jornada de puertas abiertas del Ala 48 en Cuatro Vientos.
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