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Esta versión, también conocida como C-117, del inmortal DC-3 es la denominación que se le dió a un centenar de C-47j remotorizados por el fabricante para la US Navy. Nuevas alas, nuevo conjunto de cola, modificación del tren de aterrizaje y motores más potentes dieron paso a un avión que podríamos considerar nuevo. Aquí vemos a uno de ellos aparcado en lejanía en El Prat en una de los viajes que efectuaban con motivo de las entonces frecuentes visitas de los buques de la VI Flota al puerto de Barcelona.
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Conmemorando las bodas de oro del primer vuelo en España se celebró en el aeropuerto de Barcelona el Festival Aéreo Internacional en el que por primera vez se pudo ver la actuación de modernos reactores como este Demon que efectuó varios aterrizajes simulando las tomas que hacían en los portaviones.
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Formación de Phantoms y Corsairs II desfilando frente a los invitados congregados en la cubierta de vuelo del US America.
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Aspecto de la cubierta del "América" en plena navegación por el Mediterráneo. En primer término un N.A. Vigilante, al fondo Phantoms y Corsairs II. Al fondo puede verse la estela del portaviones.
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Dos Phantom en la cubierta del "América" se preparan para ser lanzados. El 153850 / AJ-104 lleva como mascota un Mickey pintado al lado de la cabina. El 212, al fondo, pertenece al Cuerpo de los Marines. Éstas son algunas de las pocas fotos en color que hice. Están hechas con una cámara con objetivo normal,las demás las hice con otra cámara con teleobjetivo pero en B/N.
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Como veo que hay a quien le gusta este avión y las dos fotos que he publicado han sido vistas parciales, aquí lo muestro todo entero en esta foto, tomada en el Salón de Paris 1965, en la que puede admirarse toda la elegancia y belleza de su diseño.
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Versión biplaza de entrenamiento del avión de ataque embarcado Skyhawk expuesto en el Salón de París.
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El Hawkeye acaba de posarse en cubierta, soltará el cable y rápidamente se apartará para dejar sitio al siguiente avión que está ya en aproximación.
149819/AB750, del VAW-125
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En los años sesenta eran frecuentes las visitas de aviones de la US Navy al aeropuerto del Prat para llevar correo y personal para los buques de la VI Flota que visitaban asiduamente Barcelona. Aquí vemos a este Trader, versión de transporte del antisubmarino Tracker, que operaban desde los portaviones americanos.
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Recién entregados a la Base de la NAVY de Patuxent River dos de estos aviones, este fue dedicado al “Project Birdseye” (que aun continua hoy día) formando parte del primer Oceanographic Development Squadron VXN-8 que apoyó ese programa. Instrumentado especialmente para la observación oceanográfica y el seguimiento de sus parámetros medioambientales esenciales, estuvo volando hasta finales de los 80. En Gando era visto periódicamente con esta vistosa librea y creo que lo apodaron “el coyote” (Colección Juan Arráez)
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Rescatado hace poco de mis viejos archivos de aquella inolvidable JPA, este avión fue el rey de aquel día como ya se ha visto en mi galería de esta web, incluso como vemos entre el propio personal americano
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Aunque no pudimos verle actuar en el Tattoo, la exhibicion que hizo en Farnborough ha sido de lo mejor que he visto con un F18 en mucho tiempo
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Un precioso C-9 Skytrain listo para despegar destino Napoles.
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Apunto de contactar en la pista 10 después de un vuelo de cerca de 4 horas desde Napoles.
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Ya es mala suerte que se ponga a llover justo el día que tenemos programada una visita a NAS Fallon. Pero hay que saber adaptarse e intentar hacer otro tipo de fotos. Esta idea la saqué de otro fotógrafo que iba conmigo en esta visita.
Lo siento, Fran, soy un copión, pero no llego a tu nivel...
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A-7E corsair preservado junto al Memorial USS Kidd en Baton Rouge
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AG-704 del escuadrón VS-31 Topcats a bordo del CVN-73 George Washington. Serial 3023
Nuevo BuNo en AC
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Visita del CV-59 Forrestal a Palma durante su despliegue en aguas mediterráneas a mediados del 86. Buena parte de los aviones embarcados aún no había recibido el horrible color gris de baja visibilidad y seguían llevando estas libreas bicolor con grandes escarapelas y numerales. Viking con serial 160607, nose modex AE-702 y perteneciente al escuadrón VS-28 Gamblers
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