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Lateral del Metro III, la diferencia mas notable que tiene con el II es el numero de palas, el Metro III tiene 4 palas mientras que el II tiene 3. Otra es que con el tren abajo el Metro II mantiene las compuertas del tren principal abiertas y como se puede ver el Metro III no.
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cn BC768B
Nueva matricula en la base de datos
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Nuevo esquema de colores del LV-WTE
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Failt Erriu you´re welcome!
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los de top-fly siempre de practicas por aqui
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Día de cargueros por Vigo, construido en 1987
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Realizando PRA-AEP-MDQ para LAER
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A punto de embarcar pasajeros
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Una foto hecha al atardecer de un Aeronova de camino a la pista 25L para despegar.
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Me pregunto donde va este avion sin precintos de seguridad.
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