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Fue el segundo ATP recibido por AEA Express. Más tarde rematriculado EC-GSF
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Fue el tercer ATP entregado a Air Europa Express. Posteriormente fue rematriculado EC-GSE
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"Logoprop" de Air Europa Express que lucía propaganda del Diario de Ibiza y del Mallorca Zeitung por babor, por el otro lado el banner frontal era el diario de Mallorca.
ATP con número de serie 2033, fabricado en 1990 para Biman Bangladesh, que fue convertido a carguero en 2007 y que actualmente opera con West Air Sweden.
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Recién entregado a Air Europa Express y esperando su matrícula española. Se convertiría en el EC-GJU.
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Air Europa Express voló en Canarias para Canarias Regional Air en la que participó según creo con un diez por ciento, sociedad que no llegó a cuajar.
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En este ATP, podemos ver que a continuación del título de Air Europa podemos ver que ya muestra el de Canarias Regional Air.
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Otro ex-Air Europa Express, que estaba también aparcado en ZAZ/LEZG.La verdad es que estaba hecho una pena. Al lado de la bandera de España se adivina medio borrado el nombre de la operadora,y debajo del avión hay como dos contenedores que no se lo que reciben.Este avión trabajó en origen para la British Airways desde 1992.Este modelo se dejó de producir en 1994.
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Salida por la 21 con un cielo profundo.
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Tiempo gallego en todo su esplendor.
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Vuelo desde Alicante llegando a su parking en PMI
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