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Después de muchos años, Libyan vuelve a operar en Madrid, vuelo que fue cancelado por la resolución y embargo al país, tras el atentando del Jumbo de Pan Am de Lockerbie.
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Bonito avión corporativo, propiedad de Ann Getty.
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Un ex Air France, utilizado por los bomberos para sus prácticas. Esperemos que no les dé por quemarlo.
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De lo poco que nos queda en Barajas que no es Airbus o Boeing.
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TAM ha sido escogida como la nueva compañía oficial de la selección brasileña de fútbol y lo celebra decorando un A330 de esta manera.
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TAM ha sido escogida como la nueva compañía oficial de la selección brasileña de fútbol y lo celebra decorando un A330 de esta manera.
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Este es el avión desaparecido en el Atlántico cazado durante sus pruebas en la factoría antes de su entrega a Air France, en la que curiosamente usaba directamente la matrícula definitiva, eso sí, con el número de serie añadido.
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¿Entrará alguna vez en servicio con Spanair...? Empieza a haber dudas ahora que llega una "desescandinaviación" de la compañía.
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El segundo de los cuatro A321 que opera en este momento la compañía griega.
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Hay dos MD-87 ex Iberia destinados a Spanair que aún están pintado de blanco (el otro es el EC-FHD). Si llegan a entrar en servicio, recibirán ya la nueva librea de la compañía.
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Otro avión de Iberworld que deja la compañía. Ha sido preparado por Iberia para su entrega a Nouvelair.
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Que raro queda un 747 sin cabeza. El morro, que está en el suelo por el otro lado, será enviado al nuevo Museo Nacional de Ciencia y Tecnología de La Coruña.
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Vista parcial de la plataforma de la base aérea. Se ven dos DC-3 y un DC-4 de la Fuerza Aéra del Chad y un DC-4 de la extinta Air Tchad.
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Posiblemente procedía de Francia, repostando por el viaje a dos Mirage que habían tomado antes. Como podéis observar, la cesta no se pudo retraer completamente.
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Esta temporada de verano, Pegasus opera un vuelo todos los domingos a Madrid. En esta ocasión nos visitó el logojet "Beko".
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Sun Express, nueva operadora en Barajas, celebra su 20 aniversario en la cola de los aviones TC-SNF y TC-SNH.
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Si bien Swiftair se lo entregó a su filial en Grecia Mediterranean Air Freight, ahora de nuevo tiene títulos en el morro de la española y frecuenta Barajas.
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Por fin lo pillo de día y con algo de sol.
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Gracias a Iberia Mantenimiento, se ven en Barajas novedades como ésta.
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El famoso TWA903 JFK-MAD tomando tierra en la 33 cuando no estaba desplazado el umbral. Lamentablemente este avión se perdió en el Atlántico frente a la costa de Nueva York cinco años después, el 18 de julio de 1996, al estallar un tanque de combustible central.
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