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Operado por la F.A. Española hasta el año 1976 (T.2B-212).
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Primer plano de este venerable del transporte aereo, en una mañana un tanto otoñal, y casi dando la bienvenida a una nueva estación..
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El Junkers siempre lo probaba el mismo comandante (que era mas viejo que él y el mas asiduo a éste y a las I-115 “Garrapatas”, por que decía que al aterrizar no tenia que preocuparse de sacar el tren) con solo un suboficial de mecánico. Yo me apuntaba a los vuelos de prueba casi por nostalgia (en este avión hice mi bautismo del aire) y aquí estamos haciendo el circuito de aproximación sobrevolando el barrio de Huelin (abajo, en los bloques delante del ala vivía yo) para virar hacia la pista 31 habitual.
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Perdón pero en ninguna de la fotos que le hice saqué la matricula PERDÓN
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ju-52 (911-16)del ejercito del aire, en el Museo del Aire de Cuatro Vientos
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El mítico JU-52 (Casa), luciendo sus potentes motores.
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Los dos ipresionantes JU-52, uno del Ejército del Aire (CASA) y el otro alemán de Lufthansa.
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Reconstrucción del Ju-52 a partir de una célula de un CASA 352.
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Este avion C-352L (Ju-52), ex Ejercito del Aire T.2B-146, fue utilizado por Bristol Aerospace en 1985 para construir una replica del monomotor Ju52/1 CF-ARM, estando hoy en el Museo Western Canada Aviation en Winnipeg, Canada
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Segun he visto por Geocities, este CASA 352 fue vendido como G-BFHG estando una temporada en Blackbushe (cerca de Farnborough), donde yo el 19/08/78 vi otros 3 de estos aparatos junto a 3 C-47 ex Ejercito del Aire. Actualmente parece que esta en Kermit Weeks, Florida pintado de Luftwaffe VZ+NK
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Foto escaneada del baul de los recuerdos
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Una mañana en el museo paseando entre las viejas glorias de la aviacion. Para muestra este Junkers
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Precioso ejemplar a la luz de una mañana otoñal...
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