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Primer despegue del segundo 380 construído, tiempo lluvioso aunque mejor que en el primer aterrizaje
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cn.448095025
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Impresiona el "face to face" con la Reina de los Cielos.
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Cabina del Concorde 001, el primer prototipo de este avión. La verdad es que con la visera que protegía las ventanas en cuanto se levantaba el morro colocada en su sitio la visibilidad parecía más bien reducida.
[Canon EOS 20D + Canon EF-S 17-85 f4-5.6 IS USM]
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Se muestra el tablier de esta magnífica Rallye de 235 Hp. y paso variable, despues de su reciente "overhaul", En la parte central superior debajo de la brújula, el equipo FLARM.
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Heli-Bearn, ademas de los dos Alouettes III para "bautismos del aire", se trajo un SA 315B Lama, una especie de Alouette II con los componentes din´amicos del III.
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Entrega a Qatar del primer A350.
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A punto de devolverse los F-104 alquilados a la USAF, en ese año se consideró oportuno sustituirlos por estos interceptadores puros franceses de renombre en aquel momento. Por primera vez se compraron directamente por el gobierno español aviones modernos europeos en un total de 28, de las versiones E y D de Dassault, especificas para el lote español (sufijo E añadido). Aquí vemos al primero que se entregó (aun solo con los emblemas y numerales iniciales, pero sin el emblema de la Escuadrilla de Morato que posteriormente les concedieron. La foto es casi seguro que se hizo aun en la B.A. de Istres (Francia) donde se habían entrenado los pilotos españoles que los trajeron, aunque de esto no tengo información fiable. Foto cedida por José Luis González Serrano.
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El Mirage M5 eraun avión de ataque supersónico diseñado en 1960. Derivado del Mirage III fue un gran éxito de ventas y exportado a numerosos países como Israel, Chile, Bélgica, etc. En esta foto puede verse lo cerca de la pista que entonces nos dejaban estar a los fotógrafos de prensa dado que no todos disponíamos de teleobjetivos en nuestras cámaras.
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AIR ALGERIE, visto desde una panorámica en la que no estamos acostumbrados a fotografiar aviones.
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Nuevo aeropuerto en AC
Si la cabina de la PC12 es grande, la puerta de carga es enorme ¡cabe hasta un Citation Mustang!
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