|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Curiosa esta imagen, donde se ve al comandante hablando por teléfono y al copiloto leyendo una revista del corazón o algo parecido, me imagino que el manual de procedimientos no tenga esa contraportada. Tenían un problema (No se cual), pero lo que si se que se llego a retrasar su salida unos 50 minutos.
Es más, se vé claramente como el personal del push-back están charlando mientras el avión todavía tiene el calzo puesto; por un momento llegué a pensar que se les podía olvidar.
Abrí el plano y aunque no esté centrada del todo lo que he pretendido es que se pongan en situación al ver la fotografiá.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Descentrado para mostrar las rachas de 40 nudos que soplaban ese día , desde que el avión se levantaba lo empujaba fuera de la pista.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Descentrada y encuadrada así a propósito para que se deje ver el efecto de desplazamiento lateral del A320 causado por el fuerte viento que azotaba en Canarias.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Librea poco habitual en Barajas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegada del vuelo chárter con aficionados del Arsenal.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
741
views |
|
|
|
|
 |
|
711
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Frenado su entrada por la 08.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Una foto para el recuerdo de un A321 de FirstChoice en Tenerife-Sur, en un día que la calima hizo de las suyas.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
615
views |
|
|
|
|
|
