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Bonito atardecer mientras nos dirigimos a Tenerife-Norte. El vuelo duró 20min.
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Aquellos años que, gracias al acuerdo con Futura en 2004, Binter además de volar a Milán, París, Lisboa, Oporto, etc. con 2-3 aviones realizaba vuelos entre islas en franjas de alta demanda. Y por ello pusieron un programa de mantenimiento que atendiese el estado de sus aviones dado los ciclos cortos que efectuaba.
En septiembre de ese año, Futura quebró y la compañía canaria se quedó solamente con los ATR72 y con el EC-IJO que aguantó un año más.
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Ascenso por la pista 10 en su chárter navideño a Tenerife Sur, luciendo colores especiales de "El Corte Inglés".
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futura, lo intento todo, para salvarse de la quema. aparte de alquilar sus aviones a terceros, tambien implanto el sistema de publicidad.
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¿Vuelve Futura? Desgraciadamente no. Se trata de la nueva adquisición de Hola que llegó el día 11 procedente de Bucarest-Baneasa donde permanecía aparcado desde la quiebra de la compañía en septiembre pasado.
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Boeing 734 dejando las vistosas estelas tras de sí en su aproximación a la pista 25R. (D300 + 400VR)
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Aterrizando en la pista 30.
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Dos meses después Futura quebró.
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Movimiento no muy común en TFN. El ATR de Binter dejó pasar, quitandose a un lado, al B737-400 de Futura, al que observamos entrando en la RWY30.
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Paneado total. Con las estelas justamente sobre la Matricula ( que casualidad ) deformando la visibilidad de la bandera y la propia matricula. Con las últimas luces del día tomando tierra por la 30.
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Llegando a plataforfa y virando para entrar en el T2 de la terminal 1
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