|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Las evoluciones del F-16 del "Solo Display Team" siempre son impresionantes. En esta ocasión hizo las delicias de los miles de aficionados que nos congregamos en una de las mejores JPA que recuerdo en nuestro país, celebrada en mayo de 2005 en Matacán. ¡Qué se repita!.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Sobrevolando un impresionante mar de nubes en las proximidades de la sevillana base de Morón de La Frontera.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El CE15-17 (15-76) y el C15-29 (15-16) repostando del TK-10-06 (31-51) en un bonito contraluz.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El TriStar es uno de mis aviones favoritos y la verdad, con los colores nuevos de Saudia resultaba realmente espectacular. Aquí despegaba de Málaga, en uno de sus vuelos en "apoyo" a la familia real Saudí. Primera foto en A.Corner.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El retro de Thai despegando por la 36L. Se aprecia el "humillo" del carbono de los discos de los frenos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Pasada de despedida sobre el Control antes de regresar a Zaragoza.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El ET-411, tomando en Colmenar. Observad la pintura del Chinook en primer plano.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La "caja voladora" lista para despegar. Y pensar que a nuestro querido Aviocar lo apodaron "Picio"...pues al lado de "esto" es una auténtica belleza.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Sorpresa para los spotters "domingueros" de Barajas con este Pullmantur, despegando hacia Tallín,ya con títulos de Saudia. Seguramente finalizarán durante el fin de semana la decoración y partirá para comenzar a operar vuelos para el Hajj 2012.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El C15-55 (12-13) repostando del TK-10-06 (31-51)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Sin duda el helicóptero más "famoso" en todo el mundo, un viejo "Huey" despegando de la base de las FAMET en Colmenar Viejo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Bonita vista desde el T21-06 (35-44) del C15-55 (12-13) repostando del TK10-06 (31-51). Obsrvar las bombetas azules de ejercicio.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Siempre espectacular, el primer ejemplar (CN 001)de "Grizzly" continua su fase de vuelos de prueba, repleto de paneles naranjas de medición.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con su vistosa librea y portando aun su registro provisonal este 332 (CN 1249) portará pronto su matrícula definitiva ZS-SXV.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El 35-44 aparcado en la cabecera de la pista de tierra del aeródromo de Ablitas (Navarra).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En viento en cola para la 03L de Gando. Es curioso lo vacío que está el parking a las 10 de la mañana, en menos de un par de horas estaría lleno. Dedicada a los compañeros de Gran Canaria que me hicieron disfrutar de unas jornadas de spotting inolvidables. ¡¡Gracias!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Listo para aterrizar el "Grizzly" (CN 003)tras uno de sus continuos vuelos de prueba.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Parte de la flota de 12 Bell-412 operados por la filial de Bristow en Trinidad y Tobago desde el aeropuerto internacional de Piarco. Se dedican al traslado de personal a las plataformas petrolíferas marinas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Volando en aguas del Atlántico, cerca de Lanzarote, durante el ejercicio CANASAR 05.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Foto para el comienzo de una historia que esperemos sea larga y feliz para IBS y por supuesto para su matriz IBE. Primer aterrizaje en MAD de un vuelo programado de IBS, concretamente el IBS2419 procedente de Alicante.
|
|
|
|
|
|
|
|