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Nuevo en AC, cn92, con algo más de medio año. Espectacular el despegue de este gigante, más cuando lo observas desde una terraza a la altura de un cuarto piso. Me encantaría publicar la secuencia completa del despegue, pero las normas son las normas, así es que teniendo que elegir subo ésta en la que los gases de salida de los motores y la aparente levitación del avión le dan un toque diferente.
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El pequeño KLM casi desaparece entre los grandes reyes del cielo. Diez aviones en total.
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¿Qué más se le puede pedir a un día lluvioso? Estelas, condensación, virutas de agua revoleando en la pista y la fina lluvia que asemeja más ISO de los reales. ¡Espero que os guste este despegue!
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Cae la luz solar y emerge la última Luna llena del 2009, difuminada ligeramente por las débiles nubes de este último día del año sobre el Mediterráneo, entre BCN y MAH. ¡Feliz Año Nuevo!
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Una inesperada salida por la 20 (hacía muchos años que no despegaba por esa pista) me ha permitido captar esta perspectiva inédita de un veterano que tiene casi 20 años. El hangar parece pequeño tras el avión, cosas de la perspectiva.
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Reconozco que este fotografía tiene algo de riesgo, y es posible que no sea aceptada, pero estas tomas son muy atractivas :-)
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Vista del aeropuerto de Barcelona-El Prat, del puerto de Barcelona, de la montaña de Montjuïc e incluso más allá, con las torres de la Zona Olímpica. Fotografía tomada durante el banking a bordo del OK-LEE de Czech Airlines, en vuelo con destino a Praga. En la cabecera de la 25L iniciando el despegue el EasyJet G-EZIW, que nos seguía en la lista de despegue.
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Me hizo gracia ver el reflejo del B747 en el terminal, era como si se estuviera mirando al espejo. ¡Qué máquinas más portentosas! D-ABEU pasa tras el B747 como de puntillas.
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Sorpresa para mí al llegar a Barcelona procedente de Mahón. Un B737 de Aerolíneas no es algo que se vea cada día por estas tierras. Leo que entrará en servicio para esa compañía el 1-6-2011.
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Parece que el pequeño LOT, un Embraer-175, está a punto de ser engullido por el motor del A320. Esta foto la realicé a mano alzada, sin mirar por el visor, ¡no había tiempo para echarse la cámara a la cara!
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Flaps 1+F, con flaps en 10º. Me encantan los despegues en BCN desde los asientos "F" por la tarde y por la 25L. Aquí vemos parte del aeropuerto y de los pueblos Sant Boi de Llobregat y Viladecans. Asomarse por la derecha durante el banking hacia la izquierda da esta perspectiva en la que el ala parece levantarse por encima del avión.
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Zona de almacenamiento de "chatarra soviética", como le llama algún amigo. No todo es soviético en esta zona del aeropuerto, salta a la vista. Al fondo la ciudad que da nombre al aeropuerto. Lo blanco del suelo es nieve, por supuesto.
Primera fotografía de esta zona del aeropuerto en AC.
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Presentación en sociedad del Vueling con Sharklets, en el Hangar del Aeropuerto de Barcelona-El Prat. Este avión lleva el diseño ganador del concurso organizado conjuntamente por Vueling y la Fundación Mies van der Rohe, el nombre del cual aparece en el fuselaje: "Linking Europe" (conectando Europa). Los ganadores fueron el italiano Plarent Berhamaj y el británico Paolo Nazzari.
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Detrás del A319 vemos una perfecta alineación de Boeing 747 de Lufthansa: D-ABVW (Wolfsburg), D-ABTF (Thüringen), D-ABVN (Dortmund), D-ABVX (Schleswig-Holstein), D-ABVH (Duisburg) y D-ABVR (Köln). Frankfurt!
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Hoy, 6 de febrero de 2014, se ha hecho el acto de inauguración oficial de la línea regular de Emirates con el Airbus A380 entre Dubai y Barcelona. Como se puede ver en la foto ha habido arco de agua para el avión, que hoy tenía como tripulación técnica (piloto y copiloto) a dos españoles. El acto de inauguración de la línea ha sido presentado por el Director de Área de Emirates para España y Portugal, por el Embajador de España en los Emiratos y por el Vicepresidente de Operaciones Comerciales de Emirates para Europa y la Federación Rusia, así como representantes de la Generalitat de Catalunya y otras instituciones. En el acto estaban representadas varias televisiones, como la autonómica TV3 y las locales 8TV y Barcelona TV, además de bastantes medios gráficos y de información, con más de 40 profesionales acreditados en el acto.
Después de los parlamentos los medios han tenido la oportunidad de visitar el interior de la nave, en un recorrido relámpago, dada la cantidad de personas acreditadas y el poco tiempo disponible ante la inminencia del embarque del vuelo de vuelta.
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Touchdown con espectadores privilegiados. ¡Qué maravilla!
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Despegando con el fondo de la Luna, visible a mediodía
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Si es un placer recibir un B747 lo es más cuando se trata de un B747SP. Los colores del atardecer le encajan bien a esta librea. Foto dedicada a mis compañeros de espera: Encarni, José, Manuel, Alonso, Xavier y Jorge.
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