|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Expuesto estáticamente durante la ceremonia efectuada por el 53º aniversario de la creación del Servicio de Aviación de Gendarmería Nacional.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Expuesto estáticamente durante la ceremonia efectuada por el 53º aniversario de la creación del Servicio de Aviación de Gendarmería Nacional.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
853
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Saludos
Vista del TS-4 de Barajas, a punto de despegar con destino a TFN.
Saludos
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
C/N: 2558. EasyFly es una compañía de multipropiedad en la cual hay socios que aportan dinero y se compran avionetas. Despues cada uno opta a poder pilotarlo. En estos momentos tienen esta Cirrus Ex N890SR aunque según su web, vendrán mas. Basado en LECU.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
957
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Tras un vuelo desde Zaragoza, tuvimos la oportunidad de visitarlo en Cuatro Vientos (LECU). Al día siguiente celebraría el 75 aniversario de Air France en uno de los aeropuerto mas antiguos de España.
Gracias a los Maños que nos avisaron de las horas de llegadas y a los amigos que nos llevaron hasta LECU.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1606
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Saludos
Vista parcial de cabecera 18L de Barajas con la "zona cero" en la parte inferior de la misma, en la cual desafortunadamente y con mis respetos para todos, ocurrió el lamentable accidente del MD de Spanair hace unos meses.
Se puede apreciar en esta foto lo amplio de la zona afectada, lo cual indica la magnitud del lamentable y, repito,desafortunado accidente.
Saludos
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
600
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Impresiona las dimensiones de la cola y motor. En comparacion con sus otros modelos.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
638
views |
|
|
|
|
 |
|
753
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Esta foto me foi recusada, por dots sujidade.
Espero que eteja buena ahora.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
