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Envío esta foto por el interés suscitado por un comentario mío a otra foto de los de serie, sobre porqué ese morro romo y metálico dió luego serios problemas que llegaron a derivar en incidentes/accidentes algunos graves. Conozco el tema muy bien porque participé en una evaluación operativa inicial de los primeros destinados en la AGA, que todavía lo llevaban. Si la aceptan, lo contaré debajo, en cuanto la vea.
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La Bird Dog pasó desapercibida en España evidentemente ensombrecida por la soberbia Dornier 27.
Por cierto... ¡un espotter enchufado en la asiento trasero!
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cn. 205. La copiloto que saluda es Laura ! mi niña le dijo al piloto si podía subir y ... a volar con 15 paracaidistas alemanes ! Esta Twin Otter es uno de los aviones de hélice más bonitos que he visto.
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Pocas veces se tiene la oportunidad de tomar una foto de un ruso clasico como esta. Dedicada a Fran por su tiempo y aguantar el calor que hacia dentro.
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Exhibicion mensual de la FIO.
7 Cilindros....
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UN DIA DE MUCHO VIENTO SUR
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La primera tanda de los primeros que vienen rodando termina con el Saeta que se le suele oir al que mas desde lejos y va pegado al ultimo T-6, de forma que apenas le ves hasta que éste no te ha rebasado y casi puedes sacar la foto del piloto, que rueda suavemente con la cupula abierta, como casi todos los cerrados.
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ESTA FOTO NO ESTA PUESTA AQUÍ POR SU INTERÉS CONCRETO, pues no la considero tal dentro de las usuales que envío. Pero entró como parte de una discusión que se organizó con motivo de esta que puse hace mas de 5 años http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=29579
en la que se mostraba una helicóptero de ÉSTE O CASI IGUAL MODELO y del que entonces no se resolvió la identidad de aquel extraño pájaro negro fotografiado en Armilla en 1970. En esta fecha ya se ha resuelto su MISTERIOSA IDENTIDAD gracias a un británico que me lo ha aclarado en un e-mail de hace unos días, lo que demuestra el amplio alcance de esta web. Comprobada tal identidad, que en otras webs, galerías y foros tampoco había sido determinada en estos años pasados, os la explico mas abajo.
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cn. 672. Interesante cockpit el de esta Pilatus Porter construida en 1968. El asiento del copiloto está invertido respecto a su posición normal, seguramente por la utilización de esta avioneta para saltos de parcaidistas.
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BONITO DESPEGE CON EL PUEBLO DEL BOSQUE AL FONDO
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Plataforma Civil de MLN (Canon PowerShot G5). Operado por Denim Air.
"Avión nuevo en base de datos AviationCorner".
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SQ B744 despegando de AKL en nuestro largo viaje a Singapur como SQ281
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