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Coming back from Miami, around 30W just before sunrise.
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III Spotter Day LECO.
Inmejorables vistas desde la torre de control. Hay que Agradecer a Aena y a su personal del aeropuerto de A Coruña la iniciativa de celebrar este día y sobretodo la constancia y permanencia en cada año. Todo un regalo para los spotters.
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Nice screens on the Dreamliner.
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No me lo creía cuando lo llegué y lo vi aparcado preparando la salida...
No winglets, no motores MD-80, no silenciadores; un 727 en estado puro!!
Segundo 727 que cazaba en 2 meses esta preciosidad de Kalita Charters II con esa librea super clásica despegando hacia Willow Run Airport, MI (YIP/KYIP) como KFS726.
Nuevo registro en la BD. Ex N750DH (DHL), A7-ABC (Qatar Amiri), A6-EMA (Emirates), A6-HRR (Dubai Air Wing). Mfd 1980.
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III Spotter Day LECO.
Pasándose unas notas por esa "trampilla" con el personal de tierra antes de la puesta en marcha.
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Desde la T4. Rodando a la cabecera de la RYW 36R.
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El helicóptero más bonito que yo recuerdo haber visto... Una de tantas sorpresas que Seattle siempre te regala!
En realidad es un Kawasaki KV-107-II-2 ya que se trata de la versión japonesa de uso civil con capacidad para tripulación de 2+1 y 25 pasajeros.
Perteneció anteriormente a la armada tailandesa y fue vendido a Columbia helicopters hace ya más de 40 años... todo un clásico!
Nuevo registro en la BD.
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Detalle del motor PWC PW127M mientras iniciaban su puerta en marcha.
III Spotting day en Coruña, desde la Torre de Control.
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III Spotter Day LECO.
El Embraer adquiere una nueva dimensión desde una perspectiva "cenital". Como curiosidad las marcas limite para los aviones, algunos como los MD88 desaparecidos de Alvedro hace 5 años.
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HiFly volando para Air Europa.
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Pocas veces se puede mirar a estas obras de arte ingenieril por encima del hombro...
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Iberia 512 rumbo a Madrid.
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