 |
|
1833
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En final a la pista 36, con el Volcán Cotopaxi de testigo en un día despejado. Durante el Evento Spotting en UIO 3.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando durante el Evento Spotting UIO 3 en una mañana despejada. El vuelo AM 685 con destino a la Ciudad de México con un hermoso fondo donde se puede apreciar al Rucu Pichincha que vigila a Quito.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1272
views |
|
|
|
|
 |
|
822
views |
|
|
|
|
 |
|
2693
views |
|
|
|
|
 |
|
897
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Salida del vuelo de Avianca, en este caso la matriz de Colombia, sustituyendo a Avianca Ecuador, con destino Bogotá.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
698
views |
|
|
|
|
 |
|
762
views |
|
|
|
|
 |
|
883
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegó a LPA el día anterior para suplir temporalmente al EC-GRU de Canaryfly, que el 03/08/16 sufrió impacto y quedara inutilizado por un vehículo de servicio de tierra en el aeropuerto de Tenerife Norte; y aqui lo vemos operando el primer vuelo de la mañana.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Lo dicho, gracias al cierre de la penúltima salida resulta frecuente ver las aeronaves abandonar la pista por E3 (intermedia) y E1 (última), resultando más fotogénicos en ésta última como puede apreciarse, por ejemplo. Todo ello es debido a un posible incumplimiento de los requisitos de AESA en la intersección E2.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
T-6 expuesto en la rotonda de entrada al aeropuerto de Santander.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Bell 412 de Inaer prestando servicios para el gobierno de Cantabria retornando de una misión de extinción de incendios a su base en el aeropuerto de Santander.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
