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Estuvo entre 1995 y 2002 con Valujet y su sucesora Airtran. msn 47260.
Nuevo registro en AC
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Una de las fotos que más deseaba obtener de mi viaje a USA era el Boeing 717 de AirTran. Sé que no es nada especial comparado con las joyas que surcan los cielos estadounidenses, pero esta especie en extinción me hacía especial ilusión. En nuestra carrera de despegue de Atlanta a San Juan de Puerto Rico a bordo de un B757 de Delta.
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Rodando para despegue de la 9L vemos este DC-9 cuya vida operativa comenzó allá por 1968. Inicialmente con Delta, luego pasó a Grand Airways, Valujet para finalizar en 1996 en la reencarnación de esta última, Airtran que lo volaría hasta inicios de 2002
msn 47278
Nuevo en AC
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Fabricado en 1970. Ex N1288L con Delta y Trinity Air Bahamas y N915VV con Valujet.
Fue desguazado en Miami.
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Fabricado en 1975, Airtran (antes llamada Valujet) lo operó desde 1994 a 2003.
msn 47674
Nuevo en AC
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El 2 de marzo del 2011, Southwest Airlines adquirió esta aerolínea
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Operado por esta compañía entre 1999 y 2003
Nuevo en AC
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47397/636: Entregado a Turkish en 1971, operó a partir de 1995 para Valujet y de 1997 para Airtran hasta su retirada de servicio en 2003.
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Rodando en México, antes de la desaparición de la compañía Airtran. Hoy día volando para Southwest como N7750A.
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Aitran fue comprada por Valujet en 1997, compañía que, a su vez, pasó a formar parte de Delta en 2013 y que desapareció como una entidad separada el 31 de diciembre de 2014.
Nuevo registro en Aviation Corner.
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Casi como un efecto óptico, parece que este 737 de AirTran se vaya a estampar contra la pared del edificio. Llegando a San Juan de Puerto Rico.
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La flota de B717 de airtran fue vendida a Delta tras la compra de aquella por Southwest. Este B717 fue vendido en abril de 2015
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Nueva aerolinea en México D.F. cubriendo la ruta San Antonio Texas-México D.F.
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