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Otros registros PH-TGH, PH-CGH, N4407, N5824, N531SA, C-GJTU y C-FMGC
Con colores de European Expedite
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Nuevo registro en base de datos el de éste Clásico estacionado en la rampa de Alicante-Elche.
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Esperando la llegado de la oscuridad para partir destino Vitoria.
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Llevaba días dándole vueltas a cual iba a ser mi foto 400 en AC, y tras fotografiar a este clasicazo se acabaron dichas dudas... Y es que no todos los días se ve un Convair CV-580, este en concreto cuenta con 69 años de servicio a sus espaldas, ya que comenzó a volar allá por 1954 de la mano de la mítica Pan American Airways (Pan Am), pasando posteriormente por varias aerolíneas hasta ser reconvertido a carguero y en 1988 acabar en manos de su actual operador.
Aquí le vemos, a punto de aterrizar en "Van City" con las últimas luces del día, tras volar desde Kamloops (B.C.) como "Flightcraft 578".
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Empleado como transporte mediano, utilizado como simulador en tierra para las tripulaciones de las primeras plataformas de vigilancia aérea. Ahora expuesto en la nueva plataforma del MUMA.
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Una gozada ver estos CV580 que DHL basó en Palma unos cuantos años. Este era el msn 52
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Un auténtico veterano fabricado en 1954 que terminó sus días derribado el 27 de abril de 2006 cuando operaba como ZS-SKH para Lignes Aériennes Congolaises en aproximación a Amisi, República Democrática del Congo.
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Este Convair 580 que data de 1961 fue utilizado por la FAA y por la Marina de Estados Unidos. Aquí lo vemos cuando trabajaba para el Departamento de Ciencias Atmosféricas de la Universidad de Washington -Grupo de nubes y aerosoles- para lo cual estaba modificado con gran cantidad de dispositivos y sensores tanto subalares como en la parte superior del fuselaje.
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Desde 1994 hasta principios del presente siglo fueron residentes habituales de la zona de carga de Palma los CV580 de DHL. Eran muy buenos tiempos en esa zona donde aparte se veían además B727, Metros, Cessna Caravan Shorts, etc etc. Igualito que en la actualidad
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