|
1455
views |
|
|
|
|
|
1455
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El Island Lady fue uno de los 28 747s de la Virgin (15 de ellos de las series 100 y 200, extraoficialmente llamadas classic). Este en concreto con bastante solera (fabricado en 1981) y que operó para Air New Zealand, Malaysia, Air Atlanta, Transaero además de la propia Virgin.
|
|
|
|
|
|
|
|
1453
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Decorado con los "colores" de Viajes Ecuador rueda junto a otro "logoprop" de Air Europa Express: el que lucía stickers promocionando Extremadura.
|
|
|
|
|
|
|
|
1452
views |
|
|
|
|
|
1451
views |
|
|
|
|
|
1450
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Por entonces en el VRC-40 y destacado en el USS America
|
|
|
|
|
|
|
|
1449
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este MD-82 pertenecía al Justice Prisoner and Alien Transportation System (JPATS) realizando tareas de repatriación de inmigrantes y transporte de prisioneros con el indicativo "Justice".
|
|
|
|
|
|
|
|
1447
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con colores básicos de la británica World Airlines, que operó desde London City en 1996.
|
|
|
|
|
|
|
|
1447
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este Challenger, perteneciente a la empresa productora de la famosa ginebra Seagram's, sufrío unos días antes una tormenta de granizo que le dañó el morro dejando un agujero de considerables dimensiones con trozos de fibra al descubierto. Fue reparado y retornó al servicio sin novedad.
|
|
|
|
|
|
|
|
1447
views |
|
|
|
|
|
1445
views |
|
|
|
|
|
1445
views |
|
|
|
|
|
1444
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Esperando un comprador que nunca llegó. Ahora preservado junto al acceso de Son Bonet.
|
|
|
|
|
|
|
|
1444
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El primer 747 de Air Plus Comet hizo una parada en Palma por asuntos administrativos en su vuelo de entrega. Pocas horas después despegaba hacia la que sería su base en Barajas.
|
|
|
|
|
|
|
|
1440
views |
|
|
|
|
|