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Propiedad de la Commemorative Air Force, este Wildcat voló para la USN con BuNo 86819 hasta ser "civilizado" hacia 1957
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Despegue desde la pista 17 del Aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro de uno de los dos aviones Canadair CL-415 SuperScooper de la Sécurité Civile, enviados por la Unión Europea a Galicia para colaborar en las labores de extinción de la ola de incendios forestales que están arrasando la provincia de Ourense en agosto de 2025
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C-GAWI has been resting on the ramp at Svalbard Airport for several days, its wings covered in fresh snow, with an approaching snowstorm visible in the distant background. This aircraft is operated by the Alfred Wegener Institute, named after the renowned German climatologist, geophysicist, and polar researcher Alfred Wegener.
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Celebrando los 70 años del primer vuelo del U-2.
La variante "S" es un rediseño de los aviones TR-1A y U-2R con motor General Electric F118 actualizado, sensores mejorados y la incorporación de un receptor GPS; 31 convertidos.
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Jornada complicada por la mala meteorología en Galicia, sin inconvenientes para este Boeing 737-800 de Air Europa, captado durante una contundente frenada sobre pista mojada.
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“Charro y Raptor”, camino al despegue con motivo de la parada aérea 2025.
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Volviendo a casa después de la pasada por Madrid.
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Nuevo A320 para FlyOne (reemplaza otro A320 con la misma matrícula) luciendo la bonita decoración actual de la aerolínea moldava. Un ejemplo a seguir en tiempos del eurowhite, o lo que es peor, la plaga albina
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Propiedad del Mid North America Flight Museum. En la USAAF fue el 44-30823A
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Desde su entrada en servicio hace un año China Southern cuenta ya con 7 C919, aparato con sospechoso parecido al A320...
El que vemos en el DAS 2025 fue entregado a finales de septiembre pasado.
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El proceso de cambio de imagen en AMX, va bastante rápido.
Núm. de Serie: 35115 LN:2070
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