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Procedente de Sevilla donde ha tenido lugar la Conferencia de la ONU sobre Financiación para el Desarrollo. Escala en Tenerife Sur y salida prevista para el día siguiente.
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Recientemente matriculado en España. msn 32-40074. Anteriormente (entre otros) HB-OMC y D-EIRW
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Fue el BuNo 140649 cuando estuvo en servicio en la US Navy.
Restaurado y hoy en día luciendo colores del Air Test and Evaluation Squadron 5 (AIRTEVRON 5) VX-5 "Vampires"
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Durante una visita exprés a Los Cabos, me lleve 4 por uno, incluido mi avión.
Núm. De Serie: 30348 LN:418
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Precioso DC-3 fabricado en 1941 con cn 4123 y pintado con los colores originales que lucía con Western Air Lines. Propiedad de Dick Komberec de Missoula, Montana
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Retirado en 2018 fue trasladado a Mojave para su desguace, si bien aún quedaba parte de él 6 años más tarde
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c/n T33-556. Construido en 1956, estuvo en servicio con la RCAF hasta 1973. Pasó a manos civiles como N99179 y luego como N133KK
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El veterano Airbus A310 de ULS Cargo rueda por las calles del aeropuerto de Madrid-Barajas Adolfo Suárez tras un nuevo servicio de carga internacional. Este clásico bimotores, convertido a carguero, aún sigue activo pese a su edad, contrastando en esta imagen con un moderno Boeing 787 de Air Europa al fondo, símbolo de dos generaciones de aviación coexistiendo en un mismo plano.
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Inicialmente avión de pasaje con JAL (JA8909), en 2010 fue convertido a carguero
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Tomando tras su exhibición en la primera jornada del EAA AirVenture 2025
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ATR 42-500 de Zimex Aviation (HB-ALN) rodando en el aeropuerto de A Coruña tras su llegada el 9 de agosto de 2025.
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Formando parte de un cuarteto de Warthogs que realizaron la última exhibición de este avión en el festival de Oshkosh. La USAF tiene previsto retirar sus últimos A-10 a lo largo de 2026
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Vuelo AVA018 BOG-BCN desviado a Palma por mal tiempo en la capital catalana
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