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Cockpit del Breezer que nos visitó en Aerohispalis.
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Avioneta llegada despues de 3 horas y media de vuelo por Andalucia.
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La Jungmann, con la que tantos aviadores se han formado en nuestro país.
Esta foto va dedicada a mi compañero Guillermo Granger, el bien sabe porque :).
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Tuve la mala suerte de fotografiarlo en el momento que más llovía. Aún así es una buena foto para tener de recuerdo de mi visita a Madrid.
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Aquí tenemos la Jungmann expuesta en San Javier.
25º Aniversario de la Patrulla Águila.
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Personalmente, a mi me gusta más esta librea que la de la MTV.
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Una de las cosas buenas que tiene el RIAT es que te puedes encontrar aviones punteros en tecnología (Rafale, Eurofighter, F-16...) acompañados de los más clásicos, como esta Beech.
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Espectaculares durante el Festival Aéreo de Torre del Mar.
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Nuevo en AC.net
Decoración publicitaria de este ULM. Durante el II Encuentro de aviones, pilotos y fotógrafos.
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Se tiró toda la mañana realizando tomas y despegues en LEMO. Al irse, se despidió con un ''Hasta esta tarde''... aunque por la tarde ya no apareció.
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Todo un clásico ya por estos lares.
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Esperando un nuevo vuelo que ya no llegará...
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Voila! Otro 340... de no ver ninguno en mi anterior visita a hartarme de verlos en esta...
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Uno de nuestros ya veteranos, que no viejos, P-3 ''Orión'' realiza una pasada baja por la pista 20 de Morón. Este P-3 es de la versión ''M'', es decir, que han sido ya modernizados.
Lejos quedan ya los tiempos en que el Grupo 22 estaba ubicado en la Base Aérea de La Parra, en Jerez, con los P-3A llegados de Estados Unidos.
Estos aviones son, casi con toda seguridad, los que más tiempo de servicio llevan en nuestro Ejército del Aire, y cumplen como campeones, actualmente desplegados en el marco de la Operación Atalanta en lucha continua contra la piratería en las aguas que rodean el cuerno de África. No son pocos precisamente los secuestros que han sido evitados gracias a la aparición en escena de estos aviones.
Creo que es justo, en esta ocasión, tener un momento para recordar y homenajear a un grupo de personas excepcional, los mecánicos del Grupo 22, que pese a las dificultades por tener que trabajar con un sistema tan antiguo como es el del P-3, consiguen tenerlo siempre a punto, listo para la defensa de los intereses de España y los españoles.
En fin, que no son pocos los años que lleva el P-3 en servicio en nuestro país, pero espero que los que le queden sean muchos años, pues no creo que exista actualmente un avión de patrulla marítima como el P-3. Habrá que ver si el nuevo P-8 es capaz de alcanzar la misma operatividad que estos.
Este P-3 que vemos en la foto, tiene pintada un ala de cisne, su indicativo de llamada y apodo del Grupo 22.
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EC-KOT despegando con un gran amigo a bordo, a ti va dedicada.
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Nada que decir de este sorpresón que nos hemos encontrado en Morón esta tarde.
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Nuevo registro en AC. Nuevo modelo en AC. Perteneciente al VQ-2 (Fleet Air Reconaissance TWO). Tomando en la 01 de Rota.
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Se nota que el piloto está disfrutando. Pasada rasante de uno de los Jacob 52 en el III Festival Aéreo Internacional de Cádiz.
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Durante el Spotting Day de San Javier tuvimos la oportunidad de observar varios aviones estacionados en plataforma.
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Close up del 777-300 de Qatar, uno de los aviones más bonitos que vi ese día.
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