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Salida hacia el sur con una estampa típica gallega.
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“The goat” (La cabra), sin información clara sobre el nombre de este avión… simplemente se puede relacionar a que la aerolínea de bajo costo es patrocinador del Club Deportivo Guadalajara, mejor conocido como "Chivas".
Núm. De Serie: 7804
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Muy interesante trío de MD-10F en su retiro definitivo de Victorville.
Por orden de abajo a arriba:
-N360FE. Originalmente DC-10-10 msn 46636. Entró en servicio en 1979. Comprado por Fedex y convertido a MD-10-10F en 2001. Almacenado en VCV 26/7/2020
-N308FE. Originalmente DC-10-30. msn 48297. En servicio 1986. Adquirido por Fedex y convertido a MD-10-30F en 1994. Almacenado 31/8/2021
-N10060, DC-10-10 del año 1979. msn 46970. Comprado por Fedex y convertido a MD-10-10F en 1994. Retirado a VCV el 25/1/2021
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msn 63288, fabricado en 2019. Entre el parón de los MAX y la recesión debida al COVID este aparato sigue sin ser entregado a China Southern.
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El "Team USA" remolcado desde remota al stand asignado
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Ya apenas queda rastro de las decenas de MAX que acogió VCV en los duros tiempos del parón de estos aparatos y la posterior pandemia. Algunos destinados a compañías chinas que no han sido finalmente entregados, como estos para Shezhen y 9air.com
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Librea especial llamada Disneyland Resort - Toontown
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Volando para Binter un nuevo Embraer ERJ190 de German Airways.
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primera visita de este boniato avión y compañía a Barcelona.
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"Disneyland Resort - Star Wars - Galaxy's Edge". Una de las espectaculares libreas especiales que lucen los aviones de Alaska
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El primer A330-900 de Condor que tuvo la mala suerte de tener un fuerte impacto con un vehículo terrestre y estuvo tiempo fuera de servicio. Aquí lo vemos llegando a Miami.
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