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Momento del Demo Team en RIAT, a los mandos Tobias "Hitec" Schutte en lo que para mi es un despegue simplemente bestial.
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Open Day at Sheremetyevo International Airport
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Cuando los amantes del Tristar ya nos sentíamos satisfechos de ver uno con los colores, aunque fuesen básicos, de IB la compañía volvió a golpear alquilando un segundo aparato (éste de Air Atlanta) pintándolo completamente. Permaneció en la compañía entre Diciembre del 97 y Mayo del 98
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Foto dedicada al Cmte. J.Y. por el ramptour. ¡Suerte con su nueva montura!
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Tantos sitios donde poner las manos... O los pies!
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Que extraño un avion sin cola.
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El Easyjet G-EZAH proveniente de Madrid comienza a librar pista mientras el 737 EC-KFB de Futura es autorizado a entrar y mantener.
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Estimados compañeros, el lunes 23 llega en breve y con él mi marcha para participar en la Operación Atalanta en Somalia, estaré fuera de 2 a 5 meses, y quiero despedirme de vosotros deseando que a mi vuelta andeis todos por aqui con muchas fotos y en perfecto estado, espero poder echar un vistazo de vez encuando pero si no es asi, recibid de ante mano mis felicitaciones por vuestras fotos, y a ver si traigo un buen cargamento para seguir haciendo de AC la mejor pagina de aeronaves de la red.
Un abrazo a todos y sed felices.
Cuidaros.
Paco Mellado
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Dos habituales de L.P.A., ya desaparecidas.
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bonito aparato de la epoca sovietica. aqui trabajando para la compañia ucraniana. escala breve en gran canaria.
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binter lo alquilo como complemento a su flota de turbo helices, para vuelos interinsulares. por poco tiempo. fue parte de los comienzos de la linea aerea canaria.
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Mi pequeño homenaje a la desaparecida Spanair.
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la desaparecida Premiair. Antesala de la actual Thomas Cook. Foto antigua...la cámara de la época. Nuevo registro en AC.net.
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Foto antigua y nuevo registro para AC.net
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