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Ramón Alonso, flamante Campeón del Mundo de Acrobacia, también estaba allí y nos deleitó con una corta exhibición.
¡Gracias por la sonrisa, al Spotter!
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¡ Bonito regalo de Navidad !
El interior del DC-3 del Aeromuseo de Málaga, que estaba lleno de nidos de pájaros; se está transformando para recobrar su esplendor.
El cockpit que estaba totalmente desprovisto de instrumentos y vacío, ya se va llenando y terminará con una apariencia normal.
Para todos, tanto visitantes como socios, será una gran alegría poder disfrutar, visitando el interior de un DC-3.
Creo que será el único DC-3 visitable y restaurado en España.
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¡¡¡ Como se vive un recibimiento pasado por agua, desde dentro del avión !!!
Los bomberos del Aeropuero de Melilla, recibieron al primer vuelo comercial de la línea: Málaga – Melilla operado por Helitt; con el ya clásico chorro de agua de su autobomba.
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El segundo, con la ventanilla abierta y la mano fuera.
Un poco de relax y aire fresco en rodadura, antes de despegar.
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Primera foto en Málaga, de este veterano B-757, bautizado "Puente Aéreo MADRID-BARCELONA" que opera AUDELI para IBERIA. Posiblemente lo veamos ya por poco tiempo, pues según informaciones, está cerca del retiro.
En la parte inferior, de la segunda puerta y muy discretamente, se puede ver el rótulo de: Operado por Audeli.
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Ryjet con su nuevo avión, fotografiado por primera vez en Melilla.
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La empresa Talleres Estrada de Sarriá preparó esta replica, que se sujetaría a una grúa y llevaba un único motor. Fue inaugurado el 23 de septiembre de 1928 (Día de la Mercè, patrona de Barcelona). Abrió cómo el primer simulador de vuelo de la historia, y siempre se ha movido por el giro de su propia hélice. En un principio estaba dotado de un motor diesel, que posteriormente fue cambiado por uno eléctrico.
El avión del Tibidabo es una replica a escala real del Rohrbach Roland, primer avión que voló en Iberia. En septiembre del año 1927, hizo el primer vuelo comercial de la compañía, con el trayecto Barcelona-El Prat a Madrid-Carabanchel.
El "Avió del Tibidabo" es la atracción más emblemática y conocida del parque, y se usa incluso cómo el logo del parque
Foto dedicada a todos los spotters de Barcelona.
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El sorprendente Cri-Cri, siempre atrae la atención de todos los espectadores, bien sea volando con sus acrobacias, o en tierra al lado de su piloto comparando su pequeño tamaño.
Esta nueva versión del mini-avión, lleva baterías de litio polímero; es capaz de volar durante unos 30 minutos a 110 Km. hora en velocidad de crucero y con picos de 250 Km. hora. EADS está estudiando con el, la integración de nuevos sistemas basados en tecnologías eléctricas para las aeronaves.
Este modelo en fibra de carbono, lleva cuatro motores eléctricos con sus cuatro hélices contrarotantes.
La idea de construir el Cri-Cri, surgió en el año 1971, por el diseñador francés Michel Colomban, en aquel momento se propulsaba con dos motores de segadora, realizando su exitoso primer vuelo en 1973.
Nuevo reistro.en AC.
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Entrando por la pista 13.
Nuevo registro en Ac.
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¡ GRAN NOVEDAD EN MALAGA !
Es la primera vez que nos visita el majestuoso GALAXY.
Al principio de los años 90, este avión estaba pintado de camuflaje "Lagarto"
Esta es mi foto Nº400 en A.C. que dedico a Francisco J. Jurado, por su amabilidad.
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Animando desde el cielo, a nuestra Selección de Futbol.
¡¡¡Hemos podido!!! Ya somos Campeones del Mundo.
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Rara visita en AGP, de este Eurocopter matriculado en Qatar y con Cn.650. Fabricado en 2009, volando en ese momento, con la matrícula de prueba F-WWOB.
Realizó una breve escala técnica en Málaga, para repostar combustible.
Se trata de un helicóptero ejecutivo de lujo, con un acondicionamiento interior especial.
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Concentración inhabitual de "Botijos" en Málaga, en estas fechas invernales.
Han llegado de Torrejón, para combatir un incendio forestal importante, en Pujerra (Málaga), en plena Serranía de Ronda.
Detrás de los cuatro aviones, también está estacionado, el helicóptero de la Unidad Militar de Emergencias (UME) que se sumó el domingo al Infoca en las tareas de extinción.
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Despues de repostar y un descanso de la tripulación; de nuevo se van para combatir un incendio forestal importante, en Pujerra (Málaga), en plena Serranía de Ronda.
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Gracias a los dos amables comandantes de Helitt, que volaban ese día, por la interesante visita en cabina.
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El "Montaña de Covadonga" Otro mas de Iberia, protegido y sellado.
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Fotografiado por primera vez en España, este avión de Onur Air.
Hasta junio de 2013, llevaba los rótulos del 20 aniversario; después de esa fecha se los cambiaron a los del aniversario de 21 años (21.YIL) que luce actualmente.
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Entrando por la cebecera 31, sobre la carretera de Málaga a Torremolinos.
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Novedad para base de datos, de avión y campo de vuelo.
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