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Poco más de las 1230 y el Sunray comienza su retroceso aprobando al sur para dirigirse a la pista 03 y despegar con rumbo a su base de el Prat como JKK6473.
Que tiempos aquellos cuando subías al aeropuerto y era relativamente fácil toparse con un MD!!!
Como se extraña por supuestísimo también ver los aviones de esta compañía que desgraciadamente resultó desaparecida a finales del mes de enero del año siguiente a la toma de esta fotografía.
Este MD-83, el EC-GXU, fue en los últimos tiempos de la compañía el MD de referencia del aeropuerto, al menos lo era para mí, siempre que subía a por el MD de Spanair estabas tu... Como te estamos echando de menos!!!
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Impresionante verlo despegar por la 36R destino ICN vía AMS. Dedicada a todos los que allí estuvimos aquel día... a saber Raúl, Armando, Alberto,Carlos, Vladimir, Sergio...
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Si ya de por sí poder fotografiar un Concorde es algo memorable, poder estar debajo de 2 de ellos mientras compras artículos destinados a aumentar tu aerotrastorno, es sencillamente alucinante.
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Uno de los raros aparatos que volaron en los años 50 en Francia. Basado en diseños alemanes durante la Segunda Guerra Mundial.
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El prototipo del Rafale que se puede ver en el Museo de la Fuerza Aérea francesa de Le Bourget.
Se aprecian sus bonita líneas y diseño.
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IB6847 despegando por pista 18.
Mucha lluvia, pista mojada y condensación saliendo por winglets y sobre las alas.
Una imagen que no olvidaré nunca.
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Austral entrando en cabecera de pista 36 para posterior despegue hacia Aeroparque, luego de una intensa lluvia caída minutos antes.
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Suave ascenso mientras recoge ruedas.
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GAF N24 de Air Safaris en el aeropuerto del Lago Tekapo en la isla sur de Nueva Zelanda. Este avion, con otros dos que poseen, hacen la Grand Traverse sobre los glaciares y montañas que rodean el monte Cook. Al fondo se pueden ver los alpes del sur. Primera foto de este avion en la base de datos.
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