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Exótico visitante en Mallorca.
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Interesantísimo 707 carguero en una época en la que ya empezaban a escasear.
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Con motivo de las fiestas en Alcala de Henares se celebra una exhibicion de la BRIPAC (Brigada paracaidista)y este año el "transporte" corrió a cargo de un "Iroquis" de las FAMET, y el lugar fué el patio del Palacio Arzobispal, justo a la entrada de Alcala viniendo de Madrid por la antigua N-II.
Siempre es un placer ver y sobre todo oir este magnifico aparato.
Esta foto se la dedico a estos mismos "paracas" que saludan desde el porton del helicoptero, por que todos los años siempre acudian los mismos amablemente a la cita.
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Eurowings voló a TFS con A319 durante algunas temporadas. Mi primer A319...
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B767 de LANCHILE rodando a la T1 luciendo la librea de la época.
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Otro de los aviones que volé (como pasajero) a finales de los años noventa, en la ruta Barcelona-Alicante-Barcelona. Nunca más pude volver a volar en un aparato cómo éste. Me hizo especial ilusión encontrar esta foto. Dedicada a Carlos Enamorado por su labor de escaneo. Tristemente no duró muchos años esta subsidiaria de Air Europa.
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Existe una foto sólo en AC de este 737 con los colores de Iberia, e infinitamente de mejor calidad que la que subo, pero aporto mi granito de arena a la memoria histórica de Iberia cuando alquiló los 737,757 y 767 a Air Europa. Quién lo diría hoy día. Como consecuencia de las crisis tras los atentados del 11 M de 2001, Iberia resolvió anticipadamente los alquileres con Air Europa.. dando trabajo a más de un abogado. Lo digo con conocimiento de causa. Yo mismo viajé en este 737 de Iberia en la ruta Barcelona-Santiago de Compostela-Barcelona con un aborto de despegue incluído en el aeropuerto de Lavacolla.
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Despegue en formación de la Patrulla Aguila durante su participación en el Air Tattoo celebrado en Fairford.
Foto escaneada de diapositiva
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Panorámica aeroportuaria.
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Nuevo registro en A/C. Tambien en la foto hay un Airbus A320 de Monarch (G-OZBB) y un Britten Norman Island (G-BNXA)de Rock Air.
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Con la ceremonia de recepcion oficial suspendida por tormenta, los aviones fueron hangarados. Entre tanto, el personal del Grupo Tecnico de la 5ta Brigada Aérea, a la espera de que escampe, conversa detras de los aviones.
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El avión más bonito y cómodo junto con el DC10 con los colores de Iberia. A día de hoy a mi parecer sigue siendo una de las libreas más bonitas que surcan los cielos. Esa configuración 3+3 con esos robustos butacones!!!.
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Llegando a Kai Tak desde Frankfurt.
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