 |
|
698
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avión que adquiere Iberia directamente de Boeing, es dado de alta en España el 23 de Noviembre de 1974, es bautizado "Málaga", es dado de baja en la flota despues de mas de 25 años de servicio el 11 de Noviembre de 2000 y es desguazado en Julio de 2012.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1374
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este B.727,en el punto de espera de la 25 en Barcelona,con turno número uno,nosotros ajustamos con número dos.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1243
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Fue Spanair la primera Cía. en España en operar el Boeing 767, voló con dos unidades, hasta que no sé por qué razones abandonó la larga distancia.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1133
views |
|
|
|
|
 |
|
746
views |
|
|
|
|
 |
|
961
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En corta final para la 06L de Son Sant Joan
Nuevo en AviationCorner
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
951
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avión adquirido directamente del fabricante americano, se matricula en España el 12 de Julio de 1972, es bautizado "Aragón", vuela en España hasta que Iberia lo cede a Viasa en Venezuela donde es matriculado YV-126-C
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1123
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Iberia da de alta a este 727 el 9 de Mayo de 1973, fue adquirido en USA, fue el N1788B, en España fue bautizado "Asturias" y causa baja en el registro temporalmente ya que es rematriculado el 13 de Noviembre de 1995 como EC-GCK.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
891
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este avión es adquirido directamente de Boeing, siendo matriculado en España el 13 de Setbre. de 1978, Iberia lo bautiza "Méntrida". Este avión es dado de baja en el servicio el 18 de Setbre. de 2001. En Marzo de 2002 es vendido a un propietario norteamericano que lo matricula N908RF, pero queda almacenado en Barajas. Entre Marzo de 2002 y Febrero de 2003 es almacenado en Chateauroux y posteriormente vendido a Sierra Leona.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
642
views |
|
|
|
|
 |
|
806
views |
|
|
|
|
 |
|
983
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este B747-2J9F (c/n 21514/343) siempre fue un carguero, pero empezó su vida como un transporte militar, entregado a la entonces Imperial Iranian Air Force en octubre de 1978, como 5-8116, y como tal se le veía frecuentemente por Madrid, haciendo escala entre Teherán y algún destino en EEUU. Luego, tras la revolución contra el Shah de Irán, pasó al "sector civil" en 1980, y llevó esta librea "normalizada" de Iran Air, que sería "simplificada" en fecha posterior. (KR64/Nikon Coolscan V)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1289
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Super Puma del SAR adscrito al 802 Escuadrón con base en Gando (Gran Canaria).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1677
views |
|
|
|
|
 |
|
1226
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este es el único Concorde que se ha perdido por accidente aéreo y, casualmente, pasó por Madrid-Barajas en el verano de 1991.
Espero que os guste. Saludos.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
915
views |
|
|
|
|
 |
|
926
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Jornada de Puertas abiertas en la Base Aérea de Gando con motivo de la fista de Jura de Bandera.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
549
views |
|
|
|
|
 |
|
656
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este avión fue adquirido en EEUU, fue el N6860y, vuela con matrícula provisional ECT-023, hasta obtener la definitiva EC-DOH. Finalmente el avión es vendido en EEUU y toma la matrícula N71LP.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
569
views |
|
|
|
|
|
