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Cosecha 1975 msn 21148 Nuevo en AC
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Delta ship 582 rodando para despegue de la 09L msn 22108 Nuevo en AC
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Serial #21385. Nuevo en AC
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Sorpresa verlo aterrizando en MIA, es de suponer que para mantenimiento (como los hacían los B707 del EdA)
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Una buena limpieza necesitaba este Antonov...
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Se trata del msn 20888, data de 1974 y fue operado por Southern de 1995 a 2001 Nuevo registro en la base de datos
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Rodando para despegue de la 9L Nuevo registro en AC
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Aterrizando en su aeropuerto base vemos al msn 47113 con una de las primeras libreas de Spirit que dicho sea de paso ha sido de las aerolíneas que más ha cambiado de colores a lo largo de los años Nuevo en AC
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Ultimos días de un DC-9 que fue habitual por Palma durante bastantes años
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A la espera para ser desguazado vemos al msn 20308 Nuevo en AC
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Vemos rodando para despegar de la 9L el msn 23101 que estuvo con Delta de 1984 a 2006 -y durante un par de años traspasado a su filial Express- Nuevo en AC
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Serial 21523, sirvió para AA entre 1979 y 2002 Nuevo en AC
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La librea introducida por Delta en 1997 pasó sin pena ni gloria, demasiado anticuada y no aportando absolutamente nada nuevo. En 2000 fue reemplazando por la jocosamente denominada "Deltaflot"
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Luego se rematriculó N275AY y así sigue a día de hoy operado por AA Nuevo registro en AC
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Rodando para despegue de la 09L vemos este DC-9 cuyo primer operador fue Alitalia (I-DIZI) 32 años antes de tomar esta foto. El avión seguiría volando para NWA siete años más
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Operado por TWA hasta 1998 fue retirado y trasladado a Opalocka para su desguace Nuevo en AC
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En aquel momento recién adquirido por Falcon, por tal motivo aún no había recibido la librea de dicha compañía, manteniendo los colores de su operador anterior, al menos ese azul tan elegante: Discovery Airways msn 19985 Nuevo en AC
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Hasta 2011 estuvo guerreando este DC-8 msn 46113 Nuevo en AC
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Con la filial low cost de Delta en un breve periodo de apenas dos años. Con la matriz inició su vida operativa en 1984 serial 23102 Nuevo en AC
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