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Primer Embraer de los dos que utilizó ERA.
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Fabricado en 1981 para Aeroméxico y retirado en 2004 en MMMX.
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Version polaca del MiG-17PF construida bajo licencia.
Incorpora el radar Izumrud-5 que le brinda capacidad de interceptor todo tiempo.
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En el aeropuerto de Prestwick está basada esta unidad de helicópteros antisubmarinos. En la carretera al aeropuerto podemos ver un cartel "ROYAL NAVY-NAVAL STATION".
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Este veterano de la Segunda Guerra Mundial (fabricado en 1943 para las U.S. Army Air Forces) fue convertido a Basler BT-67 para operar con Kenn Borek Air, especializada en vuelos árticos. Su historia se convirtió en épica tras estrellarse al despegar en una misión científica junto al Monte Patterson de la Antártida. El avión fue seriamente dañado pero reparado con piezas de otro DC-3 (el N23SA) consiguiendo salir del continente helado en febrero de 2008.
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Avión clásico, librea clásica. Poco más que pedir.
msn 22444
Nuevo en AC
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De las múltiples libreas étnicas que British Airways incorporó a partir del 97 este 767 portaba la llamada Rendez Vous que estaba dedicada a Hong Kong.
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El piloto empieza a subir a su Harrier para realizar su exhibición en el malogrado Festival de la Patrona que se celebraba en honor de la Patrona de la Aviación, la Virgen de Loreto, cada año en Sabadell. Y digo malogrado porque poco después se prohibiría la celebración de este festival.
Foto escaneada de papel.
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Este avión lo adquiere NAYSA en EEUU, fue el N55635. Se matricula en España el 2 de Diciembre de 1998. Vuela con NAYSA hasta Enero de 2005 en que pasa a SERAIR hasta el día de hoy en que sigue prestando servicio.
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Water Dreaming (Ngapa Jukurrpa), dedicado a Australia dentro de las libreas étnicas de British Airways.
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Este avión es adquirido originalmente por Aviaco y es matriculado el 22 de Octubre del 1992 y bautizado "Ciudad de Vigo", una vez disuelto Aviaco al ser integrado en Iberia, pasa este avión con la misma matrícula y el mismo nombre a la Cía . de bandera. Causando baja en Iberia a finales de Octubre de 2008.
Vemos a este avión en Los Rodeos en una de sus escalas, pudiendose observar a un B.727-200 de DHL, al fondo de la imagen a la derecha.
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Con la primera librea que lució este aparato que sirvió 17 años con KLM
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