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| Album Trenes de aterrizaje created by Roberto Belver on October 27, 2012 |
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Last updated November 28, 2012 |
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Vista del estado de los trenes de aterrizajes desde el lado opuesto al de esta foto:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=55400
Para ser una buena frenada y comerse lo que les quedaba de pista, los trenes no quedaron tan en mal estado... ¡suerte por ellos!
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Impresiona el tren con sus diez pares de ruedas
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Tren principal del 764 de Delta levantando polvo en su rodaje hacia la cabercera de la 25R... y eso que el día anterior habia llovido.
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Musée de L'Air et de L'Espace - Le Bourget.
Bogie de cuatro ruedas -el Jumbo posee 4 x 4- siendo los exteriores más adelantados que lo interiores, siempre refiriendonos al tren principal...
(Nikon D50/Nikkor 18-55mm)
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Detalle del tren retráctil del Akrobat.
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Primer plano del tren de aterrizaje de uno de los dos nuevos aviones de Naysa en sus primeros días operativos..... dos semanas después de tomada la foto, el tren ya no está tan inmaculadamente limpio..... ;)
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Detalle del tren principal, y los flaps de este MD de Spanair
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Detalle del rudimentario tren delantero del F-5.
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MENUDO TREN DE ATERRIZAJE EL DEL 33O DE LTU!
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Detalle del tren de aterrizaje del Eurofighter Typhoon.
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Detalle del tren del Mirage F1M.
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El tren de aterrizaje más grande que jamás he visto, mirad la comparación con la persona que en él descansa. Aunque el avión también es enorme.
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El tren de aterrizaje central del A340-600 tiene 2 ruedas más que el A340-300.
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Que gran momento estar bajo un A340-600 limpio limpio, ¿véis los reflejos del tren de aterrizaje y los motores?
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Bonito detalle de las ruedas desgastadas del tren trasero de este Tupolev 154.
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Primer plano del tren principal derecho del Beluga.
Por cierto, que los neumáticos son Brigestone, pese a que se esperarían unos francesísimos Michelin.
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Detalle del tren delantero del fabuloso Jumbo.
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Tren principal. Avión completamente nuevo, apenas con 15 tomas en su vida.
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Tren principal,hielo bajo las alas nada mas llegar.
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