|
596
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Por 2º día consecutivo este Jumbo ha llegado a Barcelona procedente de Palma de Mallorca donde ha regresado después de unas horas de escala. Nuevamente ha sido la gran sopresa del día.
|
|
|
|
|
|
|
|
593
views |
|
|
|
|
|
587
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
cn. 718. Despegando 36 L.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aparente problema con el sistema de frenos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este es el segundo B747 de NW en salir esta mañana (en el momento de enviar las fotos) desde Barajas, al parecer hacia BKK y SYD, probablemente en relación con algún crucero. Este segundo -251B (c/n 21705)llevaba la librea anterior, y probablemente ya no recibirá la actual, si se considera que tiene poco futuro dentro de la compañía. De todos modos sigue en forma para avión entregado hace justo 29 años. Al menos salió a una hora más decente...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Versión diurna de la foto de Ruben.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
NW56 llegando a AMS tras un largo viaje desde Minneapolis.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con la llegada de los nuevos A330, muchos de los DC-10 de Northwest han sido retirados, como este en concreto (N226NW; c/n 46583), que pasó por BCN pocos meses después de ser tomada esta foto, y antes de ser vendido a ATA Airlines (la antigua American Trans Air) para quien aún llevando pasaje como N701TZ. Eso sí, 317 pasajeros en clase única "Coach"
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aguardando autorización para entrar en la cola de despegue.
|
|
|
|
|
|
|
|