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Actualmente los Max se encuentran destinados a cubrir rutas nacionales de alta demanda, se esperaba que su primer ruta internacional fuera en Canadá, pero con el cierra de fronteras esto esta aplazado.
Núm. De Serie:43710 LN:7186
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Después de 7 años operando para Aeromexico, este 787 ha sido devuelto al Lessor, y pasará a formar parte de la flota de la portuguesa Euroatlantic.
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No pensaba que la copiosa lluvia que estaba cayendo en esos momentos en Bogotá, me ayudará a hacer una foto como esta. Ya tengo este Dreamliner en tres aeropuertos diferentes: Amsterdam, Ciudad de México y Bogotá.
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En pleno COVID, los 787 realizan rutas principalmente domésticas a Tijuana, Cancún, etc...
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El mejor embajador de México en el aire, inspirado en cuatro culturas prehispánicas: Olmeca, Totonaca, Azteca y Maya.
El rostro de Quetzalcóatl (Serpiente emplumada), águila, mono, rana, maíz, venado, armadillo, flores, mariposa, araña, nopal, ajolote, conejo, tortuga, jaguar, colibrí, abeja, coyote, garza y quetzal lograron ser plasmadas en el fuselaje.
Núm. De Serie: 43859 LN:483
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Los “Max” del Caballero Águila están de vuelta, el pasado 18 de noviembre del 2020, la FAA emitió la certificación del equipo para su regreso a operaciones comerciales; AeroMexico dará inicio a la reincorporación de este modelo en la ruta Ciudad de México – Cancún, e irá sumando otros destinos como Guadalajara, Monterrey y Tijuana conforme la planeación de la aerolínea lo permita.
Núm. De Serie: 43704 LN:6803
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Se echa de menos el spotting desde El Dorado Furniture
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Qué más se puede pedir en una única foto. Un MAX, un 727 y la Torre Latinoamericana de Ciudad de México.
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