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¿Qué gozada seguir viendo en servicio a los DC-10! Fedex aún opera un buen puñado. Este es el msn 46606, uno de los primeros construidos (line number 17) y cuenta ya con más de 42 años a sus espaldas
Nuevo en AC
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MSN 47865 Ex-Alitalia (1974-1983).Permanecio en la flota de Finnair del 28/10/1983 al 02/07/1994.
Visitante habitual en LPA/GCLP durante los meses de invierno.
Finnair continua hoy día volando a Canarias durante la temporada de invierno aunque ahora lo hace con los B757 que ya están en sus últimas horas de vuelo, teniendo previsto retirarlos el proxímo año 2013 y remplazandolos por A321.
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Rodando al punto de espera de la 26 para despegar destino Caracas. Lleva un sticker que conmemora el bicentenario de Francisco de Goya.
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Alineando en la antigua pista 01 con destino Newark. Este avión lo operó SWR desde 1982 a 1992 y desde entonces hasta su retirada -y posterior desguace- en 2002 por COA. Nuevo en BD
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Este bonito avion se vendio a Continental y creo que ahora descansa en el desierto de Mojave.
Parece ser que es nuevo en la base de datos.
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Durante bastantes años AOM realizó los vuelos HAV-MAD para Cubana con diferentes DC-10 de su flota, muchas veces -no todas- con títulos adicionales de la compañía caribeña
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La nodriza del destacamento de Tornados de la Luftwaffe que va a Sudáfrica a hacer prácticas de tiro.
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El "Rías Gallegas" con un sticker muy apropiado pues promocionaba Galicia
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El otro DC-10 que llevó la librea de Aero Lyon. Poco después la compañía pasó a mejor gloria. Nuevo registro en BD
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Transferido de Premiair (ex OY-CNO)
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Desde diciembre de 2012 almacenado en Victorville. Ex-Japan Airlines y Ex-Aeroflot. Aún recuerdo haber volado en un DC10 de Iberia en el año 1999 de Madrid a San Juan de Puerto Rico.
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El número de DC-10 en servicio desciende vertiginosamente conforme Fedex, su mayor usuario, se desprende de ellos. Es el caso de este aparato que apenas un mes y medio después de fotografiarlo fue retirado del servicio y enviado a VCV. msn 46609. Nuevo en AC
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