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Visitante mas que inusual por estos andares. 727 de Uniworld Cargo en final de 29 procedente de Santiago de Chile. Visita con motivo de Lollapalooza en Buenos Aires.
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Varios 727 de Fedex que avisté en VCV en 2015 iban por entonce sin rotular. Nueve años después lucían títulos de la carguera. Supongo que en algún momento se pretendió volverlos a poner en servicio, cualquier otra razón la desconozco
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=397288
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Such a thrill to find a working 727, in 2024, even if it was raining.
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Para mí, ver y capturar un B727 fue, es y siempre será un placer. Finalmente logré conseguir una buena foto del "nuevo" miembro de la flota de UniWorld Air Cargo, el bien llamado "Baby Rocket". Taxeando a la pista 36 para regresar a Tocumen con un sonido haciendo honor a su nombre.
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Aquel día LAS Cargo me deleitó con esta belleza de B727-100 con sus antiguos colores y un -200 con el nuevo esquema... sin duda me saqué la lotería esa mañana.
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El hermoso nuevo B727 de UniWorld llamado "Baby Rocket" descansando durante una fría y lluviosa noche luego de haber tratado de volver a Panamá cosa que no pudo hacer por alguna clase de fallo en el motor #3 que como se puede ver que lo estaban revisando cuando saqué esta imagen.
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un clásico de los pocos que vuelan hoy en día.
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Avión que en los 70 y 80 fue operado por Pan Am y por Eastern lo vemos ya en plena tarea de desguace. msn 20146
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Tras la caída del muro de Berlín las compañías del Este de Europa se fueron "modernizando" poco a poco con productos occidentales. Las nuevas chárter surgidas en esos países tuvieron que recurrir a viejas glorias como este B727 que en el momento de fotografiarlo ya llevaba sobre sus cuadernas 26 años de experiencia
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MSN 20655, operado por COA de 1973 a 1999
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msn 22250. Fabricado en 1980. Planet lo operó entre mayo del 2000 hasta 2004. Desguazado posteriormente en OPF
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Siendo desguazado por Aero Turbine
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Buenos tiempos para pillar cosillas interesantes en la rampa de carga, todo lo contrario a hoy en día
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En pleno proceso de desguace del msn 20307 que había operado toda su vida útil (1970-1998) con TWA
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