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Vemos al Grumman AD.1-4, detrás de este se ve un B.2I sin las carenas de los bujes de las hélices y a un Sikorsky S-55, de la 56 Esclla. de Salvamento.
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Vemos a un Grumman de la 55 Esclla. sobrevolando la isla de Mallorca, posiblemente al fondo podemos ver la ciudad de Inca. Esta foto llegó a mi archivo gracias al Subteniente Manuel Gonzalez Nuñez.
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A partir de 1971 se reciben 6 HU.16B que, sumados a los HU.16A, hacen un total de 13 Albatross que operaron en España. La diferencia de la serie B con respecto a la A
es que tenían mayor envergadura y más capacidad de carga.
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Grumman HU-16A Albatross del SAR, descansando en el Museo Storico della Aeronautica Militare a orillas del lago de Bracciano(Roma).
Nuevo registro en AC.
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Este HU-16A (G-64) MSN G-037 es el FAB6534. El verdadero 6529 MSN G-031 fue vendido para repuestos. Ahora se encuentra expuesto en el Museo de Dos Afonsos. Curioso ver un ancla en un avión.
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Con la llegada de los tres primeros P.3 Orion se crea la unidad mixta 221 Escuadrón. Hasta que en 1978 son dados de baja los Grumman despues de mas de 27.500 horas de vuelo. Este avión montaban dos motores Wright R1820 de 1425 c.v. Su velocidad de crucero era de 360 Km./h. siendo su velocidad de patrulla para max. autonomía de 240Km./h. En este caso su autonomía sería de 5.280Km.
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Atardecer en La Parra (Jerez) base del Grupo antisubmarino Nº 601 creado a finales de 1963. La unidad la compusieron 7 aviones iban todos de color aluminio, hasta que en 1967,se crea el 206 Escuadrón y sustituyen su decoración aluminio por dos tonos, la parte inferior de un crema claro y de un gris azulado en la parte superior.
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Sustituido por los P-3. Este aparato descansa en Moron de la Frontera. En aguas de Almeria en 1969 un aparato como este sufrio un accidente salvandose solo un tripulante. En el volaba el teniente coronel Federico Garret Rueda. "Chanquete" para sus amigos. Volo en la "Division Azul" con el grado de teniente teniendo en su haber un derribo. Desde estas lineas un saludo a su familia y en especial a su hermana. "MUCHO ANIMO" Julia.
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El Grumman de la 56 Esclla. de Salvamento, rodando hacia cabecera,detrás de él,el Sikorsky S-55, Z.1-3, despegando.
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Dos componentes de la 56 Escdlla. de Salvamento ,el Grumman y el Sikorky S.55,en Los Rodeos.
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Trifibio Albatross preservado en el MNA.
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Grumman Albatross del SAR italiano durante unos ejercicios cojuntos con el SAR español. Detrás de éste podemos ver un Grumman español y despegando a la derecha,un B.737-200 de Luxair.
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Aeronave similar a las desplegadas por la USAF para participar de la Semana Aeronautica de la Fuerza Aerea Argentina en Noviembre de 1957.
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Se puede observar el Sikorsky S-55 Z.1-2 en el aire , en primer plano el AD.1-5 este era el material con el que con taba la 56 Escuadrilla de Salvamento,estando el Grumman basado en Gando y los helicópteros Z.1-2 y Z.1-3 en el aeropuerto de Los Rodeos (Tenerife)
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Nice visitor in SBBI, only Grumman Albatroz flying in Brazil
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