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757 DHL manteniendo en pista para despegue inmediato...ya se nos termina el poder hacerles fotos a los cargueros hasta el próximo año que alargue el día.
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Fedex, British Airways y en menor medida United, dominando uno de los "corrosion" corner de Victorville.
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Mi primera foto en AC.
En Final de la 06 de Orly......
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A punto de tocar la 25 R...
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¿Quien dijo que el 380 no entraba en Parayas? je,je,je.
En Palma,en Barcelona y en Madrid estuvo el avion, aqui el barco,¿que se va hacer?
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Final de la pasada hecha por nuestra Patrulla Aguila justo cuando termina el toque de oración, en la ofrenda a los caidos. Impecable formación y sincronización. Felicidades a todos ellos.
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Desde que tomé esta instantánea han cambiado mucho las cosas en esta parte de la rampa del aeropuerto ciudarrealeño. Los dos Jumbos de Wamos se fueron a Roswell a finales de noviembre y los A330 de Virgin regresaron al Reino Unido. De momento queda el A346 EC-JPU de IB y el A330 de Aer Lingus EI-DAA
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Vista aérea de los hangares de Iberia en la Muñoza con muchos aviones almacenados por la crisis del coronavirus. Una imágen muy triste sin dudas. Se pueden ver muchos Iberias, British Airways, SAS, Level, etc.
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Llegando al final de un largo vuelo desde Tenerife, poco antes de comenzar el descenso nos cruzamos con este A340 de Virgin apuntando hacia el Atlántico en su camino hacia Nueva York.
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“Ángulo Contrario. T4 desde las Cuatro Torres de Mad”
Fotografía tomada desde la planta 52 de una de las “cuatro torres” de Madrid. (A través de ventana con doble cristal).
La distancia de la torre en la que me encontraba y la torre de control de LEMD es de 10.643 m.
Vista General de la T4, en primer plano, y de la T4S al fondo.
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Despegando de la RWY 14 de Zürich se observa 40 años después de la toma de la fotografía cosas que hoy en día llaman la atención;en primer lugar las terrazas del aeropuerto atestadas de gente,viendo aviones (no habìa terrorismo en Europa),y en segundo lugar los aviones de aquellos años.
En primer plano un Caravelle 6R de Iberia,a su lado un
Ilyushin 18,McDonald Douglas DC-8/50,bimotores de hélice con motor de pistón Convair Metropolitan CV-440 y Douglas DC-3,y el primer reactor de pasajeros del mundo,el De Havilland Comet IV,y más Caravelles de otras compañías.
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Cruzando los cielos bien arriba sobre las Maldivas con direccion à Dubai y haciendo un rasto muy bonito
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Nuevo C-295 siendo transportado a la planta de montaje. Perdón por la calidad de la foto pero lo vi y salí corriendo por donde pude, ya que estaba todo embarrado.
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Para "celebrar" mis 400 fotos en Aviation Corner he querido usar esta imagen, que representa un gran paso en mi carrera profesional. Gracias a todos los que hacéis posible este rincón aeronáutico
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Conte 99 diganme cuantos cuentas ustedes?
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