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Esta foto creativa va dedicada a mi mujer Silvia Domenech por ayudarme en los momentos buenos y malos...GRACIAS.
¿Cuantos aviones veis?
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Una foto parecida fue subida a AC por mi amigo Cele. Era en B/N y todavía no se habían borrado el nombre de Iberia en el fuselaje y el logo de la deriva. En ésta en color se ve que ambos ya se han tapado con pintura negra. Curiosamente no se hizo lo mismo con la matrícula. Al parecer el 727 entró largo en la pista y en vez de hacer un "motor y al aire" el comandante decidió aterrizar cuando ya no tenía suficiente pista para pararlo por lo que el avión se comió la pista, se salió rompiendo la valla del aeropuerto, se saltó un canal donde se dejó la pata delantera del tren y quedó cruzado sobre la carretera de la playa del Prat. No hubo víctimas, el 727 fue retirado por mecánicos de Iberia y alojado en un hangar hinchable que se instaló de forma provisional donde un equipo de Boeing se encargó de su reparación y puesta en vuelo. Foto hecha y cedida por mi amigo Pedro Moreno Caballero, entonces mecánico de IB.
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Pratt & Whitney JT3C6 - HDR
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COWBOY - DACT 2013 - Nikon D800 + 300VRII @ 1/800 f5.6 Iso100
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Vemos en esta foto el estado en que quedó este F-27 de Iberia que el 5 de Enero de 1970, debido a una meteorología adversa se salió por el final de pista quedando detenido al final del talud. Afortunadamente sin consecuencias para el pasaje que pudo salir por sus propios medios.
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Que tiempos.... Hasta un 757 se ve a lo lejos....
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Nueva compañía por Melilla, y esta encima es de Melilla. Con su ATR42 ha aterrizado a las 17:38 en el Aeropuerto Melillense.
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Se bajaron los flaps en aparcamiento expresamente para hacer la foto. Preparativos para volar a LEIB.
Escaneo de diapositiva.
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Luciendo colores promocionales del torneo de gof benéfico Salme's Cup que tendrá lugar en Tenerife entre el 5 y el 7 de julio de 2013
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Recientemente estrenado, el nuevo y flamante A330 de Iberia emprendiendo uno de sus primeros vuelos para cruzar el charco. Gracias a los Ricardos Sanabria y Torija por el lugar y la compañía.
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En plena operación de despegue y viraje en León, para emprender rumbo a Barcelona. Grandes los comandantes y primeros oficiales de Air Nostrum.
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Nuevo registro en A/C. Tambien en la foto hay un Airbus A320 de Monarch (G-OZBB) y un Britten Norman Island (G-BNXA)de Rock Air.
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En descenso hacia Madrid procedente de Caracas, 25 minutos para aterrizar. Vista desde el cómodo 1C de este A346.
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En final pista 15, con un 319 de LAN en el punto de espera.
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El B777 alineaba 36R, de repente, todos en pie... Esos GE90 se ponen a rugir como bestias desatadas y sutilmente el Avión alza el vuelo, desprendiendo a lo bestia gotas de agua debido a la lluvia presente en ese momento...
Dedicada a los responsables de que un año más, pudiésemos disfrutar de un OpenDay en Madrid, a la Asociación Aire, Aena, especialmente a Jose Ramón Valero y a Rubén Galindo, por traernos provisiones para el "respostaje". Gracias a todos!!
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Aquí os muestro una pequeña parte del Itami Sky Park, todo está pensado para facilitar el spotting, incluso hay unas pantallas con información en tiempo real sobre el estado de los vuelos.
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