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Vistas poco comunes de los nuevos integrantes de la Fuerza Aérea.
No. de Serie: 63324
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El nuevo avión presidencial es bautizado con el nombre del Cura Insurgente que combatió en la guerra de Independencia, junto con Hidalgo, el también llamado “Siervo de la Nación”.
José María Morelos y Pavón (1765 – 1815).
Morelos convoca el Primer Congreso, cuyo resultado fue la Constitución de Apatzingan que declara la independencia absoluta de México del Imperio Español.
Muere fusilado el 22 de diciembre de 1815 en San Cristóbal Ecatepec.
La Fuerza Aérea Mexicana sigue apostando por aviones de Boeing para el traslado de los Jefes de Estado mexicanos, a lo largo de la historia se han utilizado distintos modelos como: 727, 757 y ahora 787.
Posterior a los vuelos de certificación por parte de las autoridades aeronáuticas estadounidenses, el pasado 3 de febrero de 2016 alrededor de la 01.30 de la madrugada, aterrizó por primera vez en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y de inmediato fue conducido a las instalaciones del nuevo Hangar Presidencial especialmente acondicionadas para este tipo de aeronaves. Ya que las anteriores albergaban un B-757, el cual seguirá operando dentro de la flota presidencial, pero como una aeronave alterna cuando el “Morelos” no se encuentre en capacidad de ser operado o en mantenimiento.
Controversial aeronave que genera opiniones divididas
Aquí lo vemos regresando de un vuelo de adiestramiento antes de entrar plenamente en funciones.
No. de Serie: 40695 / 6
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Air France con 64 años operando la ruta entre Paris-Charles de Gaulle y la Ciudad de México, se convierte en la primera aerolínea en operar el A380 con vuelos regulares en un país de América Latina, para llevar a cabo esta operación se realizo una fuerte inversión económica, para dotar de instalaciones adecuadas y seguras al aeropuerto capitalino lo cual incluyo: pistas, calles de rodaje, pasillos telescópicos, posiciones de parqueo (34), etc.
Con capacidad de 516 pasajeros, configurado en 4 distintas clases (Premiere, Business, Premium Economy y Economy). Operara 3 vuelos a la semana entre el 12 de enero y finales de marzo; para dar paso a un vuelo diario en la capital Azteca.
AF438: CDG – MEX saliendo a las 13:30hrs llegando a las 18:40
AF439: MEX – CDG saliendo a las 21:10hrs regresando a Paris a las 14:25hrs
No. de Serie: 099
En dicho evento se conto con la presencia de varios Secretarios de Estado (Ministros), entre los que destacaron: Maryse Bossière, Embajadora de Francia en México, Gerardo Ruiz Esparza quien encabeza la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, acompañado de Yuridia Mascott Subsecretaria de Transporte, Alexandro Argudín Director del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, Roberto Kobeh González Director General de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano, Santiago Argüero Director de Comunicación Social de la terminal aérea capitalina.
Con un muy especial agradecimiento a la Subdirección de Relaciones Públicas y Atención ciudadana de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes quién me hizo el honor de enviarme la invitación personal.
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Vistas poco comunes de Don Antonio de Machado, desde la ventanilla de un helicóptero.
No. de serie: 727
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La silueta de una leyenda…el 3507 fue el último de la tercia de B727 integrantes del Escuadrón Aéreo 505 en ser retirado del servicio.
No. de Serie: 22412
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Sistema Integral De Vigilancia Aérea (SIVA)
Misiones de Reconocimiento, transporte de personal.
Practica de los patrones de espera para la Parada aérea 2016.
No. de Serie: FL-960
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En la base de Mantenimiento de Aeromexico.
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Elemento de la escuadrilla Fénix, haciendo patrón de espera sobre la zona de la “Ciudad de los Deportes”, donde se ubican la Monumental plaza de Toros México, y el estadio Azul, durante la parada aérea 2018.
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Coincidiendo con el 45° aniversario de relaciones diplomáticas México-China, una de las principales aerolíneas de aquel país decide enlazar a la provincia de Guangzhou con la Ciudad de México, haciendo una pequeña escala en Vancouver; se convierte en la segunda aerolínea asiática en tocar suelo mexicano.
Este vuelo contribuirá a mejorar la conectividad de nuestro país con el mercado asiático, y se espera que en 2017 México esté recibiendo 102 mil visitantes de China.
Operará con tres frecuencias semanales, el B787 que estará volando tienen una capacidad de 228 pasajeros.
No. de Serie: 34924 LN:36
Con especial agradecimiento a China Southern Airlines y a las Autoridades del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México por las facilidades brindadas.
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El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, se convierte una vez más en el primer escaparate de la región latinoamericana donde la aerolínea alemana Lufthansa, con más de cinco décadas operando (1966), hace la formal presentación en una conferencia de prensa y posteriormente con la invitación a conocer la nueva imagen.
El azul oscuro se convierte en el color dominante, el icónico amarillo y gris desaparecen. La imagen no se actualizaba desde el año 1990. Siendo este Boeing 747-8, el primer avión que luce esta nueva imagen.
Bautizado como: “Brandeburg” o Branderburgo, nombre de uno de los 16 estados miembros de la Federación de Alemania.
No. de Serie:37827
Con especial agradecimiento a Dirk van Nieuwkerk, Director General para México y Centroamérica de Grupo Lufthansa y a las autoridades del AICM, por las facilidades brindadas.
Danke Lufthie, Willkommen
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“Madonna Di Campiglio”, ciudad del norte de Italia, donde los deportes de invierno en especial el esquí son muy practicados.
Alberto Nassetti, es un hito de la aviación, brillante piloto fue operado de un tumor cerebral, lamentablemente muere en un vuelo de prueba del A330, es por esto que la empresa decide bautizar este avión con su nombre a manera de homenaje.
Se trata de la primera vez que este avión cruza el atlántico con destino a la Ciudad de México desde que se abrió la ruta.
32858 LN:425
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Como parte de la modernización que ha emprendido la Fuerza Aérea en sus distintos escuadrones, se incorporó este Boeing 737-8MC, matrícula 3526, integrado al Escuadrón Aéreo 502.
Este aparato tenia como destino la aerolínea rusa “Transaero”, sin embargo con la desaparición de dicha aerolínea a causa de problemas financieros, se decidió traspasar esta unidad a otro cliente, así la Fuerza Aérea Mexicana fue la beneficiada.
Durante los festejos por el 101 aniversario de la creación de la Fuerza Aérea Mexicana llevados a cabo en las instalaciones de la Base Aérea Militar No. 18 en la Ciudad de Hermosillo Sonora.
No. de Serie: 44437 / 5595
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“Ocelopilli”, del náhuatl que significa: Guerrero Jaguar.
Dentro de la mitología Azteca el jaguar representaba la oscuridad, este tipo de guerrero componía a la élite militar Azteca.
No. de Serie: 810640
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La Fuerza Aérea Mexicana actualmente posee una flota de ocho aeronaves de este tipo, en sus dos diferentes versiones, seis corresponden a la versión “M” y las dos restantes a la más moderna la “W”, es un verdadero honor y privilegio el poder capturar aire –aire. La 3208 que fue la última en ser entregada en agosto pasado al Escuadrón Aéreo 301.
Al momento de escribir estas líneas, es importante destacar que México es el mayor operador a nivel mundial de este tipo de aeronaves, con un total de 14, tan solo supera por uno a España (país fabricante).
No. de Serie: 139
Con especial cariño para esa persona que en los últimos meses se convirtió en un hombro, sin importar la hora me brindo su apoyo y una invaluable compañía, solo con un abrazo o una sonrisa lograba transmitirme toda la paz que necesite, sencillamente “Gracias”.
Sin ella este difícil proceso me hubiera resultado más complicado.
DRZ.
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Una de las aeronaves más interesantes de la FAM, que participo en la Parada Aérea 2015 designado como “Orca” junto a otro ERJ-145MP y a los B-727, pero que lamentablemente por las nubes bajas, el público asistente al desfile en tierra no pudo apreciar, una emoción indescriptible poder apreciarlo tan cerca.
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