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Van Nuys es un centro para "biz-jets". En cualquier momento hay mas de 100 presente, la mayoria Gulfstreams. Netjets tiene una presencia grande aqui tambien.
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Llego a VCV el 27 de septiembre 2023, retirado por CAL. Pero, ha sido adquirido por Atlas Air, quien se lo llevo el 18 de mayo a FTW para pintura y ponerloa punto.
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Visita con la Asociación Aire al SAER (Servicio Aereo de la Guardia Civil) en la Base Aérea Torrejón de Ardoz.
Estacionado dentro de los Hangares de Mantenimiento del SAER
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Visita con AAMA (Asociación Amigos Museo del Aire) a la Maestranza Aérea de Madrid (Ala Rotatoria) en la Base Aerea de Cuatro Vientos.
Después de estar operativo en el INTA ahora permanece retirado y estacionado en la plataforma del MAESMA.
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Visita con AAMA (Asociación Amigos Museo del Aire) a la Maestranza Aérea de Madrid (Ala Rotatoria) en la Base Aerea de Cuatro Vientos.
Estacionado en la plataforma del MAESMA.
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Visita con AAMA (Asociación Amigos Museo del Aire) a la Maestranza Aérea de Madrid (Ala Rotatoria) en la Base Aerea de Cuatro Vientos.
Estacionado en la plataforma del MAESMA.
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Visita con la Asociación Aire al SAER (Servicio Aereo de la Guardia Civil) en la Base Aérea Torrejón de Ardoz.
Estacionado dentro de los Hangares de Mantenimiento del SAER
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"Vueling 9MJ" rueda a la cabecera de la pista 03 para despegar rumbo a Barcelona. Hoy vemos al "Mike Bravo Echo", un A320 B4 que fue entregado originalmente a Air Arabia como A6-ABL en abril de 2008, y que en junio de 2014 pasaría a formar parte de la flota de Vueling.
Dar las gracias desde aquí a la tripulación del mismo por el saludo.
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Ni 5 meses habían pasado desde que este mismo A320 pasase por delante de mi objetivo en la otra punta del Océano Atlántico, y es que no muchas veces se fotografía a un mismo "pequeñajo" con el mismo registro en 2 aeropuertos separados por casi 7.000 kilómetros.
Aquí vemos al "Binter 28YR", procedente de Gran Canaria, posarse suavemente por la pista 03 de Alvedro en una bonita tarde de primavera.
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"Red Dominicana 201" procedente de La Romana, alcanzando el umbral de la pista 09 de Miami. El vuelo fue operado por un Airbus A320 debido a la supuesta retirada de los MD80 la semana anterior a ser tomada la foto, dicho A320 se trata del 9H-VDS, el número de serie 1757, un avión que conoce mucho mundo, ya que se entregó nuevo en 2002 a la italiana Volare Airlines, allí permaneció hasta el año 2005, que pasó a manos de otra italiana, en este caso a MyAir, aquí voló hasta 2008, que se incorporaría a las filas de TAM como PR-MHT, en la brasileña estuvo hasta el año 2014, que pasaría a ser operado por otra aerolínea sudamericana VivaAir Colombia, para estos voló ya hasta junio de 2019, que se volvería a Europa a volar en régimen de leasing, concretamente para Avion express, y a su vez para SunExpress, posteriormente, en septiembre de ese mismo año volaría de vuelta a Colombia, y ya en marzo de 2020, debido a la pandemia mundial del COVID-19 sería almacenado en varios aeropuertos, primero en la isla de Malta hasta octubre de 2021, cuando pasaría a manos de su actual operador, la Galistair malta, y posteriormente esta lo almacenaría en Murcia y Sofía hasta abril de 2022, que finalmente volvería a surcar los cielos.
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Vuelo a Toronto en carrera de despegue en FLL. CN: 20691.
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