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| Album Dobletes created by Pablo Romero on May 11, 2014 |
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| Fotos de aviones en plena acción en la misma captura. |
Last updated May 11, 2014 |
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"Concepción Arenal" en el punto de espera de la 36L para su vuelo a GUA (IB6341) mientras el 330 de US AIRWAYS entra en pista para despegue destino PHL.
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Nuevo en base de datos. El A-332 de Turkish (número de serie 901 y que voló comercialmente por primera vez el 10 de Enero del 2008 con Jet Airways de India) se dirige hacia la cabecera de la pista 36R mientras que el B-777 de Emirates ha abandonado la pista 32R y se dirige a la posición de aparcamiento asignada en la zona Este de la Terminal 4S.
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Librea conmemorativa en recuerdo del 20 aniversario de la muerte del piloto de Fórmula 1 de Ayrton Senna.
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Último miembro en incorporarse a la flota de TCX. Llegando posicional desde PMI como lleva haciendo este último par de semanas antes de "volar" de ALC...
P.d. agradeciendo y mucho que se tirara un poco alto y evitara el efecto acuarela!
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El A-333 rueda hacia el finger asignado después de esperar como un minuto --no se si el piloto dudaba de que pudiera pasar sin colisionar-- mientras el A-346 con registro EC-IOB se mantiene en el punto de espera.
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Con motivo de la Junta General de Accionistas del Banco Santander tuvimos la oportunidad de ver algo diferente por el aeropuerto Cántabro.
Foto dedicada a Jose Luis Moya Sanchez, fallecido recientemente, por todas las horas que pasamos spotteando juntos en este aeropuerto los últimos 7 años. Por todo lo que aprendí de él. Muchas gracias.
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Primeras capturas de este año en Tenerife Norte. Ten Air y SATA, compañias no habituales en TFN, el primero a la espera de su vuelo de los viernes a Roma y el segundo rumbo a la 30 para regresar a Madeira tras llegar desde Lisboa.
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Dos miembros de One World "echando carreras" hacia la Terminal T-4: El ATR de Air Nostrum y el B-738 de Air Berlín.
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Estando el Augusta A-109E en el punto de espera de la RW12 de Tenerife Norte, este tuvo que levantar vuelo y desplazarse a un lado en la raqueta para dejar pasar el ATR 72 de Canair que venía por atrás. El Augusta se alineó en cabecera de la RW12 una vez despegó el Canair.
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Así es Barajas, media hora sin salir ningún avión y cuando lo hacen despegan a pares ...
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Con las prisas, casi...casi...el accidente.
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Despegue doble, difícil de ver en BCN !
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Actividad carguera en Barajas. Al fondo, a la derecha, se ve el 767 XA-TOJ de Aeromexico que tuvo un tailstrike el pasado 16 de abril. Seguramente no vuelva a volar.
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