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Creo que es una de sus primeras fotos con los títulos de Air Europa Express, desconozco la fecha de su incorporación a la filial de Air Europa.
Vuelo UX1156 procedente de Lisboa (LIS).
Luciendo sticker "Rafa Nadal Sports Centre Vive tu pasión por el deporte".
Operando en Air Europa en régimen de leasing desde el 20/11/2008.
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Aterrizando por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo UX4007 procedente de Palma de Mallorca (PMI).
MSN: 0846
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Este Embraer es el que me iba a llevar a Madrid en el vuelo UX1150 con más de dos horas de retraso. Aún así, siempre es agradeble volar en Air Europa y en los Embraer.
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Rodando a pista para despegar.
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Procedente de Palma de Mallorca-Son Sant Joan (PMI/LEPA).
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"Lima Kilo Mike", otro pequeñín de Air Europa que se pasa al "lado azul" de la compañía...
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Este avión causa alta en el Registro en Enero de 1998, voló anteriormente en la Cía. con la matrícula EC-GKJ fue devuelto al constructor y rematriculado G-BTNI. posteriormente regresa de nuevo ya con la matrícula que mostramos en esta foto. Causa baja por cese de las operaciones de la Cía.en Febrero de 2001. Siendo almacenado en Zaragoza en Enero de 2002, tiempo mas tarde es de nuevo matriculado como G-BTNI. El autor de esta foto fue mi hijo Jesus Andreu que en ese tiempo volaba como Segundo Piloto en Air Europa Express.
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Habitual en la ruta MAD-VLC-MAD, por fin podemos verle la cara por El Altet luciendo los colores nuevos de Air Europa.
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Fue Air Europa con su filial Air Europa Express el mayor operador de ATP fuera del Reino Unido, llegando a operar una flota de 17 aviones. Aquí lo vemos en Tenerife Norte, volando para Canarias Regional.
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