 |
|
777
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con el antiguo esquema de pintura
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
660
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando desde pista 31
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A punto de tomar en la 03 de Lanzarote.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aunque ya ha venido varias veces por Barajas nunca le había podido cazar hasta ahora. La nueva librea no resiste comparaciones con la anterior (todo blanco)y se agradece.
Nueva matrícula en AC y nueva librea para esta compañía.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Partiendo desde Aeroparque el dia domingo mientras en Moron se realizaban las jornadas abiertas de Moron 2009
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Overhead del F27 D.2-01 / 802.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
994
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este es el morro del Fokker F.27 de Spantax, en el punto de espera de pista 06 de Palma, para hacerle un rodaje a uno de sus motores durante una hora para su comprobación después de un cambio de motor.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Fokker 27 de Aviaco con los colores de Iberia
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
962
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tarde de otoño en Gando, con las luces del atardecer.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
925
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otra vista de nuestro F.27 en Mahón, en esta foto se ve que la tormenta se acerca y empiezan a caer gotas.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1925
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El día 6 de Febrero de 1968 se inauguró el Aeropuerto de Almería con este vuelo de Iberia que unía Madrid con la capital almeriense. Inicialmente operaba 2 o 3 veces por semana y pocos meses despues se hizo diario, con aviones DC-9 y Caravelle. Esta foto la hizo mi padre en aquella ventosa tarde de Febrero.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
642
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
A quien a buen arbol se arrima, buena sombra le cobija
Tomada desde el globo del observador
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Tras los F-5, se coló este Fokker del SAR que tomó, procedente de Gando, para dejar a alguien en el briefing que se iba a celebrar esa mañana en LETO. Escasamente media hora después, en la que tomaron los Harrier, aceleraba motores para trasladarse a Getafe iniciando este despegue por la misma 05 en servicio ese día. Espero que la acepten pues todavía mi cámara y yo no estábamos en forma. Como las fotos no fueron un éxito, he subido unos videos (con la misma cámara) que podéis ver en
http://es.youtube.com/user/jumagonar
y tal vez os resulten de cierto interés a pesar de la baja calidad en que quedan al subirlos.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
785
views |
|
|
|
|
 |
|
1089
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Perros buscando sombra bajo este viejo Fokker resguardandose del fuerte sol argelino.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Adeus, miña terra, adeus. Un F27 despega de Alvedro, Coruña, rumbo a MAD. Durante muchos años el único aeropuerto gallego con reactores fue Labacolla (SCQ) y probablemente su cercanía con los demás, LCG y VGO, retrasó el desarollo de éstos (KR64/Nikon Coolscan V)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
