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Sin la librea de Kalitta pero un DC-8 es siempre un DC-8 msn 46009 Nuevo en AC
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msn 46066 cosecha 1969, voló como avión de pasajeros y luego como carguero a lo largo de 35 años
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Miami a finales del siglo XX: el paraíso para los amantes de los jets de primera generación convertidos a cargueros. Detrás del N6161M se cuentan otras tantas joyas: un 707 y dos Super DC-8-71 de Tampa, un Super DC-8 y un TriStar de AIA, tres DC-8 de Arrow...
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Apenas cuatro meses después de fotografiarlo, este DC-8 carguero se estrelló en Kinshasa msn 45910 Nuevo en AC
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45905/298 de la añada de 1967 para SAS (SE-DBF), siendo vendido en 1977 a Brannif. Tras su conversión a carguero en 1985 operó entre otras para Cargosur como EC-214 y EC-ELM.
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Con logo de DHL en la cola.
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Unfortunately this was its last resting place, and was broken up in 2012.
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Su primer operador fue United. Luego fue convertido a carguero y volado por Emery un buen puñado de años msn 45983 Nuevo en AC
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Nada menos que 48 años estuvo en servicio este avión (1963-2001). ¿Cuantos de los que se fabrican ahora duran como mucho la mitad de tiempo?
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Fabricado en 1965 su primer operador fue JAL. En 1986 fue transformado en carguero. Con Fine Air desde 1992 hasta principios del siglo XXI Nuevo en AC
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