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Ni EADI ni ND ni mas pantallas!! Cada dia es mas raro encontrar aviones comerciales con instrumentos dispuestos en T ,lo cual es una pena para mi que soy un amante de los aviones antiguos.
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Desguace del Tarragona en La Muñoza.
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LAS, la compañía aérea colombiana carguera que, junto con Aerosucre, son las dos coloombianas que aún tienen B727 en su flota. Este es un veterano al que todavía le quedan "unas cuantas" horas en servicio. Su primer vuelo fué el 05 de Agosto de 1983, ya casi treinta y seis años surcando los cielos.
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Aparecida en mi archivo no consigo acordarme cuando le hice la foto a mi amigo Ignacio, podria ser un avión inglés que se salio de la pista o el 727 EC-CAJ, no lo se una pena porque además tenia fotos de este ultimo y no las encuentro.Lo siento.
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A la espera para ser desguazado vemos al msn 20308
Nuevo en AC
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msn 21202, estuvo con Sterling (2nd) hasta finales de 1999
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Último vuelo de un B727 en Iberia (BCN-MAD).
La fotografía fué realizada por un "Águila".
(Archivo Nicolás Montesinos)
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El " Murcia " del año 1973 y antiguamente registrado como EC-CBD muy cerquita de su casa (60 Km) muestra una pequeña averia por la zona del cono de cola que intenta reparar el TMA de Iberia de servicio.
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Alineando en la RWY 30. Uno de los últimos B727 que volaron en Iberia. Ya la compañía estaba efectuando el cambio de flota a la familia A320 en el medio y corto radio. Digitalizada.
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VOLARÁ LA MAÑANA SIGUIENTE
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En su último vuelo a MAD y escoltado por La Patrulla Aguila,todavía,después de 29 años de servicio en Iberia, se le ve joven al formidable B727.
La fotografía esta tomada por un piloto de La Patrulla.
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Con todos los titulos de su aeropuerto.
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